借“互联网＋”东风 实现资源共享

我国大宗商品业务，长期存在传统交易周期长、流转效率低下、货品全程难监控，这些问题即是困扰我国大宗贸易发展阻碍，也关乎大宗商品相关业务良性成长。近来Uber、滴滴、易到等专车层出不穷，货车运输业也开始以传统运输物流的弊端为改革目标，利用互联网技术，以共享经济为商业模式在逐渐发展。

货运行业是一个庞大的交易额市场，为什么货运物流的效益会如此低呢？究其原因，车主和货主没有合适的渠道去及时了解和交换信息，致使他们花费大量时间跟成本去找货，还要承受运费差和信息费等问题。

针对此问题，“互联网+物流”的模式，打破传统物流信息不对称的壁垒。

网络货运平台通过互联网使得货物、司机、车辆等要素成为新的数据采集源，改变了原有的信息收集手段。成功实现了更集约的运输组织方式，也更容易实现资源的共享。货主通过平台随时发出货物运输需求信息，通过平台与司机实现直接、实时对接，发布信息，并展示在找货页面。

解决物流行业信息不对称难题可以提高运力与道路利用率，据后台数据显示，通过网络货运找货，车主的空驶率降低15%以上，这对整个传统物流行业而言，不仅仅只是一组数据上的变化，更是整个物流行业的一大进步。

一个产品是被用户所需要的才是有价值的。从最根本的地方去满足司机和货主的需求是所有物流平台最应该先做的，让每一个物流人都能共同受益于科技技术的进步所带来的效能提升，进一步实现降低企业物流运输成本，提升物流行业运输效能。