在传统货运市场,货主需要用车时往往不是自己找司机,而是透过中介找,由中介将信息放出去。这在一定程度上增加了货运成本。而货主有时为了尽快找到车,一份货物信息可能就要派给两三个中介,中介间再互抄货源,可是实际上实体市场分散且距离较远,难以资源同步,这就导致货主难以及时获得空车司机的反馈,做出最优化的选择。大市场与低效率形成的强烈反差加速了公路物流互联网平台的崛起。
都说大数据改变生活,然而,这些冷冰冰的数据是如何改变生活的呢?
在移动互联网的基础上,基于云计算、大数据和智能技术建立整车运力调度平台,自动筛选平台上的货车和货源信息,不仅向货主和车主推送信息,还可以智能配货和智能找车。此外,网络货运通过整合交易过程,把整个流程标准化、简单化,真正提高了公路物流行业的运作效率和资源利用率。这也成了目前互联网物流平台惯用的模式,将信息透明化,形成货主与车主的垂直对接,让双方获得更多信息,进而让货主不再为“找车难”发愁,同时也在一定程度上降低了货运成本。
网络货运作为“互联网+物流”的产物,做的就是让基层物流触摸互联网,以先进的商业理念和互联网技术作为支撑,让货主们打破时间、地点的局限,即使在家中也能发货,半夜也能调到车,切身感受到移动互联网带来的便捷,敞开心扉拥抱变化。
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