网络货运平稳发展，高效便捷，如何构建物流信息互联网共享体系？

为充分发挥货物运输企业和互联网企业在行业中的各自优势，推动货物运输企业与互联网企业的融合发展，鼓励线上线下的货物资源整合，发掘和满足货主潜在需求，为大众提供多元化和高效的服务。，依托线下的货物资源向线上拓展，延伸服务链条，从而得到创新的商业模式-网络货运。

网络货运可有效去除多余的中间分包环节，网络运输平台是很多连接中心，连运输车辆都可以直接管理。可对运力管理、结算、保险，等降低物流货物运输的管理成本。

组合运力，及时产生最佳的运输服务，网络货运平台是一个开放的运输平台，通过互联网数据和政府的监管，跨地区形成巨大的公共货物运输池。建立了一个比较完善的信用体系，相互之间协同发展。

网络运输平台本身具有税、政府、保险、金融、运输力、承运商等运输链的自上而下的投入产出定界面。货物的货主与物流企业等可与各种外部及内部系统接口兼容，打破信息独立，形成可控的供应链系统，并能产生多角度有效的协同。

数据沉淀、运营模式的复制性，初期货主企业对本身的运输数据了解不多，网络货运平台的运行由企业事先进行规划与预测,可通过互联网大数据企业提高自身供应链的状态。通过解决自各货物运输的能力，也可以为同类型的货主和企业提供纵向物流服务。

政策利导-交通部正在推进多式联运、物流信息化和专业物流企业培养。未来的仓库管理、货物运输、人员配置可能是货主企业在行业中的必然优势。货主企业在当地有重大的资产投入，在政策和配置方面都有非常好的的先天条件。

网络货运的成立大大的提升了物流企业的竞争优势，最大限度的发展，开拓市场，抢占物流制高点,强强联合实现站场、货运车辆、客户等资源共享，实现了多方共赢的局面，同时带动全省交通物流产业重新组合。推动物流与“双创”相结合，促进物流与制造、商贸、金融等相互融合,发展多方面的高效便捷的物流新模式，推进互联网+车货匹配、运力优化，实现车辆、网点、用户等精准对接。

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