夜之城飙车指引：通关之后，谈谈我在赛博朋克2077中开过的车

自从开放世界游戏诞生以来，鼓励玩家探索和发现就成为了这类游戏的主流。而世界之大，单凭自己的双脚又如何丈量得完？于是，各种各样的代步工具在游戏中应运而生：在中古时代世界观游戏作品中，它们是《塞尔达：荒野之息》和《巫师3》中的骏马；而在近现代世界观的作品中，它是《GTA5》中的各类机车与汽车。

让我始料未及的是，即便是到了科技高度发达的《赛博朋克2077》中，人们依然还要开着使用化学燃料的汽车代步，但夜之城毕竟是半个世纪后的反乌托邦，在其中的开车生涯依然给我留下了深刻的印象。

费拉不堪的超跑

如果你同样玩过CDPR的《巫师3》，那么一定对波兰蠢驴的传统"铁人三项"不陌生：打拳、赛马、昆特牌。虽然夜之城的居民可能并不热衷于使用决斗盘来决出胜负，但令人血脉贲张的拳击和赛马项目却依然得到了保留——当然，时代毕竟是变了，擂台上的拳击赛变成了类似MEGALO BOX的电子义体格斗，而竞速赛的座驾自然也从吃草的萝卜变成了烧燃油的赛车。

所谓工欲善其事，必先利其器，想要让对手跟在你的车后吃尾气，自然就需要一辆能够弹射起步的神车，于是那些造型华丽又有着强劲动力的超跑，就成了很多初入夜之城的菜鸟们的第一选择——当然，这其中就包括彼时年少无知的我。

在赛博朋克2077的众多载具中，有着两辆令人神魂颠倒的顶级超跑：其一为石中剑，其二为湖女剑。至于为什么这两辆车能在游戏中的众多载具中脱颖而出，理由也很简单：因为这两辆车真 的 很 贵——前者在游戏中价值15万欧元，而后者更是游戏中唯一一辆在20万欧元价位的超跑。为了获得这两辆梦寐以求的超跑，夜之城的各个商品回收点几乎都被我用一张油画掏了个空。

然而当我真正驾驶着这两辆超跑上路后，感想却只有四个字：费拉不堪。

虽然石中剑确实有着对得起它价位的性能：最快时速能飙到200朝上，并且确实有着弹射起步的优异加速性能。但这辆车的缺点也同样致命——由于车身太轻导致底盘不稳，在高速状态下稍微动一动方向都会像肥皂一样打滑，以至于用这辆车漂移过弯的代价就是要撞下墙才能强行稳定车身。

至于湖女剑，则是彻头彻尾的绣花枕头：速度飙不过石中剑不说，操控性能也几乎和石中剑一样拉胯，可以说除了外表，一无是处。在开着它上路后，我终于明白了它的前主人为什么要低价出手这辆车，同时也无比怀念当年的洛圣都车神小富：如果有他的子弹时间，随便这两辆车怎么打滑我都能摆正车头，可惜司机换不得，我只能操作着夜之城的传奇佣兵V把两辆超跑开成碰碰车。

而更气人的是，在我花了高价购入石中剑之后才发现，原来这辆超跑在游戏中可以直接白给……谢谢兄弟，已经脑溢血了。

跑错片场的高性能座驾

虽然赛博朋克2077的故事背景是是在一个科技高度发达的反乌托邦中，但在实际的游戏过程中，我还是偶尔会产生一种在玩末世废土背景游戏的错觉——尤其当帕南所在的阿德卡多帮出征时，开出的那些车都仿佛是从隔壁疯狂的麦克斯片场过来客串的一样。

这其中尤以水谷隼"野狼"最具代表性：其狂野的外形很容易会让人想起疯狂麦克斯那辆装着V8引擎的座驾，事实上这辆车也确实拥有着不亚于V8引擎的强劲动力，可以很轻松地飙到190上下的时速。

虽然这辆车在直线加速上略逊于石中剑，但其稳固的底盘，适应多地形的轮胎，都是作为城市超跑的石中剑无法企及的，正因如此，在赛博朋克2077的诸多座驾中，我认为它是手感最好的四轮车——如果把克莱尔小姐姐亲手改造的巨兽算上的话，那么还要给它加上"之一"二字。

鬼火少年不会翻车

虽然驾驭了全地形的野狼确实表现不俗，但夜之城的王者却另有其人：当我骑着从和歌子那里低价入手的草薙剑，从高架桥上一堆堵车的AI旁边呼啸而过时，屏幕中的V仿佛活成了鬼火少年的形状，当我驾驶着这两造型酷似阿基拉主角座驾的摩托车甩尾停车的时候，我终于领悟了"鬼火一响，爹妈白养"的真谛。

除了草薙剑外，游戏中还有着另一辆性能优异的摩托车，它就是以"竞速摩托车"作为卖点的纳扎雷。虽然这辆摩托车在游戏中有着堪比汽车的高售价，但却和石中剑一样，有着免费获得它的途径：好兄弟杰克的遗物之一，就是他亲手调整过的纳扎雷摩托。

和草薙剑相比，纳扎雷和草薙剑最大的不同就是它更加粗犷的轰鸣声——正如它那个面粗心细的前主人，这辆摩托车同时兼具着高时速和优异的转弯能力，同时还能适应各种狭窄路况，再没有比它更可靠的载具了。

除了不能参加竞速赛外，游戏中的摩托车可以说几乎没有短板，原来鬼火少年才是赛博朋克2077中老司机的版本答案（笑）。

其实在赛博朋克2077中，令人印象深刻的载具还有很多：就比如阿德卡多帮的最终决战兵器——坦克"魔蜥"，又比如强尼·银手那辆看着就很贵的保时捷。但我依然还是钟情于骑着心爱的小摩托，无视一切物理规律地在平地"起飞"——这也算是我在游戏中获得最大的乐趣了。