相比华为，人们更相信苹果能成为汽车行业的巨头

在以往手机品牌上，有华为出来与苹果掰手腕，如今华为被断供，苹果成为了真正的“垄断之王”。如今华为被传要进军汽车领域，国内企业就率先站出来担忧市场份额；而苹果说要造车，众多国外百年老字号都投来欢迎的意思，就连国内的理想、蔚来、小鹏都表示苹果造车有看头。

那么为何苹果造车就被寄以厚望，甚至被称之为“加速行业变革”，而华为造车却不被看好，甚至被国内企业担心市场份额被抢呢？可以看到，苹果确实在人力、物理方面有着过人的优势，何况苹果拥有着忠诚度极高的粉丝消费者群体，看看新iPhone 12各种被吐槽，却依旧销量大卖。

目前苹果公司的现金储备近2000亿美元，如果库克想玩，那么他完全可以拿出一小部分钱来拿下特斯拉的所有员工，也就是1.4万名，并给他们开出50万美元的年薪，连续三年。当然即使这个操作如此浮夸，库克回头一算这才仅仅花了210亿美元，充足的现金流就是战斗力，再凭借着iOS强大的生态，大家的数字内容其实早就被苹果绑架了，再多出一个Car OS来，你可能无需适应就很快上手。

所以这就是为何很多人宁愿相信苹果能造好车，而华为不行。或者说苹果跟华为确实不在同一个量级上，起码在用户群里来说，华为追不上苹果。而如今在汽车领域，国产品牌面对的并不是特斯拉的降价，而是更多的“特斯拉”出现，要担心的并不是价格，而是自主核心技术，不改变就永远只能跟在别人后面。