出行行业中,嘀嗒出行涉足的顺风车、出租车业务都属于慢工出细活、“慢发酵”的业态,不同于其他出行平台的快、专车业务,通过烧钱补贴就能带来立竿见影的增长。
传统出租车业务做了近3年后,嘀嗒出行已经清晰地意识到,任何商业进步归根结底都是对行业整体效率的提升,这也是嘀嗒出行所有产品和服务的出发点。
移动互联网大潮下,传统巡游出租车低到可以忽略的网约化率、平均超过30-40%的空驶率以及依旧存在的乘客打车难等,背后隐藏的顽疾正是效率的严重缺失。意识到这一点的嘀嗒出行,于2019年7月正式宣布了全新的定位:要做城市出租车智慧运营服务商,为城市出租车管理部门、运营公司和从业人员提供一整套数字化服务和管理体系。
这就是嘀嗒出行的“出租车·新出行”战略——通过数字化、网约化、线上线下一体化“三化”来赋能传统出租车行业。“出租车·新出行”其实是让巡游出租车行业的各个环节都进入物联网新时代,同时帮助出租车实现扬招和网约的双向增长。当然,未来的扬招体验和效率将完全不同于今天的扬招。
嘀嗒的“出租车·新出行”战略率先落地西安试点,分别对乘客、司机、出租车公司以及政府监管部门做出了极为细化的解决方案。“出租车智慧码”即是其中的效率工具之一。表面看来,智慧码是一张贴在出租车内的二维码,乘客扫码后通过简单的注册即可了解自己乘坐的出租车车辆和司机信息、评价订单、在线支付、获取电子发票、分享行程等。
目前,这个由西安市出租车管理部门和嘀嗒出行推出的数字化产品,已经在西安市区初现成果。智慧码上线一周年数据显示,至2020年6月,在西安,嘀嗒出行已提供约940万次出租车出行数字化服务,占市内出行总趟次64.0%,59.1%会产生反馈,累计获得客评约1620万次,平均每位司机获评超550次。
今天的西安,人们采用扬招方式的打车早已不同往日,实现脱胎换骨。打开出租车智慧出行小程序之后可以精准获悉附近五公里之内的空车位置,并且可以一键呼叫功能呼叫周围的空车,到约定地点等车、上车,实现一次扫码体验堪比网约车的高效出行。
可以说,嘀嗒出行“智慧码”所带来的的,不仅仅是自身行业竞争力的提升,更是带领传统出租车行业在数字化改革之路上迈出了一大步。今后的嘀嗒出行会在此基础上,带来更多业内首创,在行业变革之路上争当领头人。
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