特斯拉最强的对手出现，或将改变汽车行业现状？网友：坐等上市

前段时间金融行业的大拿公开表示：特斯拉的最大竞争对手已经浮出水面，或将改写新能源汽车的格局。说的不是别人，正是在手机行业受挫的华为。即便外部环境改善，华为也很难回到手机行业的巅峰时期，但如果进军汽车行业，那么凭借华为的技术积淀，将会是一头“下山猛虎”。特斯拉最强的对手出现，或将改变汽车行业现状？网友：坐等上市

有一个比喻：西汉驱逐了匈奴，匈奴被迫西迁，结果把欧洲按在地上捶了一顿。匈奴在迁徙的过程中又驱赶月氏，月氏跑去印度，又把印度锤了一顿，建立了贵霜帝国。很多时候就是这样，老话说“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”，“物极必反、否极泰来”，都差不多是这个意思。

而华为相比起别的企业，优势是十分巨大的，可以说已经完全准备好挑战特斯拉了。论技术人才，华为在科技公司里数一数二，堪称国内顶尖。论资金雄厚，华为多年坚持不上市，有的是钱，再加上手机行业受阻，这下进军汽车，更是没有包袱。打个比方，原本可能华为每年都需要支出1000个亿的款项投入在手机上，现在这笔钱省了一半，直接拿来投汽车。别的手机企业虽然也有技术积淀，但一则没有华为雄厚，二则每年的钱都要投入手机的研发和生产成本里面去，和如今的华为没法比。

而现在的传统汽车大厂，也属于有点积重难返。前段时间丰田掌门人丰田章男就曾炮轰新能源，认为新能源没有未来。按照以前日系三强的格局，那完全是懒得搭理新能源的，随便你蹦跶。但现在亲自出手，已经说明新能源的发展已经愈趋成熟，华为一旦进场，所面临的并非尚未开垦的蛮荒，更加可能是直接收割快要成熟的果实。在这个领域里，传统大厂不得不和新能源企业站在同一个起跑线上，这一点对于丰田也好，本田也好，都是不可接受的。

最后一点，就是华为本身也有此意，目前华为内部已经有不少工程师从手机部门转到了汽车部门，本身技术也储备了足足6年。长期都维持了大概2000人的研发规模，现在随着手机业务受阻，大批量工程师都转到汽车部门，又将加速汽车部门的研发进度。目前算力已经最高支持L4级别自动驾驶了，相比起特斯拉的算力，有着较为明显优势。

值得一提的是，随着蔚来ET7的发布，这台搭载了激光雷达的新能源车在自动驾驶这一块已经实现了对特斯拉的反超，那么华为能做到什么程度，可以说是令人十分期待的。毕竟在咱们很多人心中，华为的研发能力基本上就是国内天花板级别，而蔚来距离这个水平还差得较远，那么连蔚来都可以办到的事情，相信华为要做到不难。

再加上华为还具有的民意基础，明星品牌的聚集效应，一旦推出新能源车，对美系的特斯拉将会是一记重拳。只能说美国在手机领域对华为的制裁，最终都会回报到它的汽车领域里面来，可以说是典型的搬起石头砸自己的脚。特斯拉最强的对手出现，或将改变汽车行业现状？网友：坐等上市！