嘀嗒顺风不增加运力投放 为用户提供便捷出行

中国四轮市场目前是由出租车、网约车、顺风车构成，其中顺风车作为一种新兴的出行方式，属于新经济，绿色出行的范畴之内，顺风车不同于网约车模式。就像嘀嗒顺风车，将经营活动与社会需求、商业模式创新、社会责任、政府服务紧密地结合在一起，以此来挖掘顺风车出行方式的价值及寻求健康可持续发展之道。

顺风车模式就是以满足车主有自身需求前提之下，而且不能够以营利为目的的经营活动，以此来满足人们的出行需求，顺风车的本质就是以真顺风与低定价等特征。车主通过顺风车平台预设常用路线，在此基础之下，进行运营，而且不能以盈利为噱头招揽车主，更不能以抽成为导向来推高顺风车价格，顺风车就是以节约成本为目的进行的。

根据数据表明，国内汽车保有量达到2.7亿辆，每天都有60%的车辆会上路，平均每辆车有3.5个座位是空的，往返的话每天基本上就有7亿个闲置位置，存在着较大的限制运力。

从以上的数据就能够看出顺风车的市场前景还是非常的广阔的，而且嘀嗒顺风车的商业模式跟也比较特殊，嘀嗒顺风车的模式以轻资产模式，嘀嗒顺风车业务收取的是平台服务费用，平台并没有自己的车队与车辆，同时嘀嗒顺风车并不会向车乘进行大规模的补贴，不同有些平台的烧钱模式，嘀嗒顺风车也因此引领行业率先盈利。

嘀嗒出行官方数据显示，截至2020年8月31日，嘀嗒顺风车注册用户数和注册车主数分别达到1.8亿和1900万。以及实现了连续十五个月实现盈利。

嘀嗒顺风车模式就是以轻运营模式，在不增车辆出行频次的前提之下，以来提升城市通勤效率不断满足人民群众日益增长的美好出行需求新方式。顺风车模式作为构建一个新兴业态的发展逻辑体系，推动行业标准化发展。为满足民众出行安全的某种直接需求，益于民众出行。