货运业效率低下，物流平台是如何玩转大行业？

长期以来，传统的物流货物组织能力低下，粗放经营和“散乱差”已成为国内高速公路物流产业的特点。个体驾驶员占运力的90%以上，服务质量和运营效率不高，违法违规行为频发，公正竞争秩序缺失，影响了可持续产业的健康发展。

当电商改变了大众的购物模式，滴滴Uber颠覆了人们的出行习惯，传统的货运物流也正在经历着一场改造，移动互联网正在撮合货源与运力的高效匹配，这背后是中国每年十几万亿的运输费用和3000万名货车司机的庞大市场，大型物流和货运有巨大提升空间和挖掘潜力。

“互联网+”以其独特的优势，通过资源整合拥有更低的成本、更高的效率、更好地服务。网络货运利用移动互联网和大数据等创新技术搭建成的网络货运平台，通过全国分配车辆，资源的管理和组织运行模式，很大程度地促进物流企业经济转型和物流运输。谈到货运，其实汽喇叭货运平台的模式和滴滴打车的模式是一样的，网络货运起到了滴滴的作用，解决了货主找车难、对车主不信任等问题，同时也解决了司机找车难以及货主拖欠运费的问题。

“互联网+”时代的最大变革，或许正是共享思维通过信息的对称化和透明化，以及闲置资源的利用带来的社会效率提升。网络货运是现代信息服务企业的集合，互联网发展模式形成了先进的物流发展和丰富的经验，为以后的物流行业提供了新的发展方向。