2021准备买车的有福了！众品牌更新汽车黑科技

2021年刚刚过去半个月，新发布的车型或者汽车科技产品就如雨后春笋，而每一款都有一个共同点，那就是科技化。

2021年的汽车行业，将会在科技化的这条道路上，持续发力，越来越完善，从蔚来ET7的智能辅助驾驶配置，到智己汽车的39寸巨屏，以及宝马发布的第八代iDrive系统，还有奔驰发布的MBUX Hyperscreen智能人机交互系统等等，这一连串的信号，都能看出来各个厂商已经把注意力放到车机辅助系统上面，这也是科技给汽车行业带来的改变。

宝马官方发布了全新第八代iDrive系统

宝马官方发布了全新第八代iDrive系统，预计该系统将于2021年内在全新的宝马iX车型上正式面世。

从图上我们可以看到，第八代iDrive系统继续沿用旋钮式操作控制键，全液晶仪表盘和中控屏幕也采用了新的样式组合，中控屏幕也尽量往大了做，达到了14.9英寸，没有拉胯的是，第八代iDrive系统将搭载5G技术，数据处理能力相比现有系统提升20倍。

最近几年以来，宝马汽车品牌在科技更新方面，步伐越来越快，可以看到他们拥抱新时代的态度，同时也非常期待新一代的iDrive系统的表现。

奔驰发布MBUX Hyperscreen智能人机交互系统

奔驰近日发布了全新超级屏幕以及最新MBUX Hyperscreen智能人机交互系统，这“块”横贯整个车内左右的大屏幕没有任何一枚物理按键。看起来是一整块大屏幕的系统，其实是由三块OLED屏组成，做到了完全无缝对接，看起来非常科幻，未来该屏幕与这套系统将搭载于奔驰EQS车型上面。

宝马和奔驰都有了自家的新交互系统，以科技著称的奥迪，这回怎么落在后面了？

蔚来ET7的L3级自动驾驶

在特斯拉Model 3宣布降价后不久，蔚来发布全新产品，ET7，超强的配置集于一身，比如什么1000公里续航、电子四驱系统、电吸门、空气悬架、23喇叭等等，这些配置任意挑一个在其它车型上，都是一个大卖点，这次蔚来一次性把它全部弄在了一辆车上。当然我觉得这些都不是重点。

真正的重点是L3级自动驾驶，就目前的中国市场上在售的车型来说，还没有一辆真正意义上劫持L3级自动驾驶的。在科技方面，蔚来做得很不错，只可惜，这辆车还处于预订状态，最快也要一年多的时间才能交付。

但还是能看出来，蔚来真正瞄准的，是科技的革新，这个方向是正确的。

智己汽车城市道路点对点自动驾驶

虽然没有看到最新发布的智己汽车是采用的何种自动驾驶技术，但是只需要听Door to Door Pilot点对点自动驾驶，就觉得很厉害，本次发布上，用了很多专业的名词和名称，这里就一一拿来讲了，我觉得比较有意思的是它搭载的一个39 寸可分屏升降的巨幅显示屏。

要把中控做大，就必须依赖一套强大的中控系统，这样才不会显得累赘，当然我相信智己会做好这一点，科技才是新方向 。

相信除了以上车型之外，不论是造车新势力还是传统车企，在新的一年里，都会给我们带来耳目一新的汽车科技产品，让生活变得更加美好和便利。

你期待这些汽车科技产品吗？

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