加州机动车辆管理局为纽洛颁发了该州首个自动驾驶汽车商业许可证。
该许可证允许Nuro公司在其湾区总部附近的两个县的道路上商业运营自动驾驶汽车。
Nuro表示,它将很快宣布与“既定”合作伙伴进行首次商业部署。该公司的车队将开始部署Prius车队,但稍后将加入自己的电动R2汽车。
Nuro公司的R2汽车是为运载货物而不是人而设计的,因此优先确保其他道路使用者的安全,而不是乘客的安全。
R2汽车的生产由汽车制造商Roush负责,除了温度控制外,还有很大的机舱空间。自动驾驶汽车配备了激光雷达技术,还可以识别应急车辆的警报器。
Nuro首席法律和政策官大卫·埃斯特拉达在一篇博客中写道:“自从2012年加州通过了美国第一批自动驾驶汽车法律以来,DMV一直在稳步制定监管框架,去年包括了Nuro 's这样的小型送货车辆。”
“这个框架为公司设置了一个三级许可流程,从与安全驾驶员进行测试,到无人驾驶测试,最后是商业部署。”
消费品的交付将是最初的重点。例如,帮助老年人获得他们的生活必需品。长期来看,我们可能会看到这些交通工具帮助运送更多关键物资,如血液或药物。
市场可以摆脱这种长期的潜在应用,所以最好还是坚持现在,毕竟,这一年对Nuro来说已经是多事之秋了。
今年2月,Nuro获得了一个例外,可以在公共街道上部署自动驾驶汽车,然后在4月获得全面测试许可。
直到几个月前,在Nuro公司的无人驾驶R2汽车测试中,测试者需要人工驾驶汽车跟随在R2无人驾驶汽车后进行监视,去年十月,Nuro开始在三个州测试没有任何追逐车的R2汽车。
本周颁发的许可证意味着Nuro现在可以开始在加州提供商业服务并获利。对于整个行业来说,这是一个具有里程碑意义的时刻。
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