热点聚焦｜首汽约车行程计算偏差18.6％ 远超规定要求范围

近期，上海市消保委对上海网约车平台计程计时开展了比较试验，此次测试的目的是为帮助消费者了解不同网约车平台计程计时的准确性，检验用户使用网约车时，平台订单显示的行驶里程和行驶时间与实际行驶里程和行驶时间的差别。

此次测试采用的试验依据为JJF1578-2016《网络预约出租汽车计程计时技术要求（试行）》（以下简称：《技术要求》），该《技术要求》是国家质量监督检验检疫总局于2016年发布并实施的。

上海市消保委模拟消费者在网约车平台下单，共抽选了10个平台，每个平台进行11次测试，测试的平台包括了包括：AA出行、斑马快跑、曹操出行、滴滴出行、美团打车、神马专车、神州专车、首汽约车、享道出行、悦道出行。

测试结果显示，110次计程计时中，有30次计程误差不符合规范要求，有35次计时误差不符合规范要求。从对消费者的影响来看，计程正偏差（误差＞0）有57次，计时正偏差有40次。

用通俗点的话说就是，此次测试进行的110次测试中，有30次网约车平台计算的公里数不符合《技术要求》规定，有35次网约车平台计算出的用时不符合《技术要求》规定。其中还有一些虽然平台的计程和计时和测试结果有差异，但是符合《技术要求》规定，误差在规定的范围之内。如果不考虑冗错范围，那么此次测试，计程正偏差（误差＞0）有57次，计时正偏差有40次。

计程、计时正偏差则意味着，消费者因为平台多计算公里数，多计算行驶用时多付了钱，其中在高峰测试环境中，首汽约车的计程正偏差达到18.6% 远超规定要求范围。经过估算，首汽约车此次行程多收费3.49元，多收取费用占行程总费用的6.5%，为10个平台中多收费用占比最高的平台。

针对此次上海消保委的测试结果，财经网对首汽约车平台相关负责人进行了询问，截至发稿时，首汽约车方面未对此进行回应。