1月19号许,威马在湖北工厂正式发布新工厂第一款车,也是威马第三款量产车W6。这车也是目前为止国内第一台正式大规模量产下线的L4无人驾驶商品车。在W6下线后,网络上的言论大多是把这台车和蔚来ET7的自动驾驶系统进行对比,也有一些技术流的媒体,针对W6和ET7无人驾驶系统的实现形式进行了一番分析。
但有趣的是,之前那些集体黑威马的所谓媒体们,这会却不出声了。其实道理也简单,因为W6这车实在没有什么黑点可言,能作为国内第一家量产L4的,威马的实力摆在那,那些关于所谓“威马不行了”的言论,随着W6的下线,也一并烟消云散了。
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