特斯拉首次实现全年盈利，股价不升反降，傲慢是祸害

北京时间1月28日凌晨，特斯拉公布了2020年第四季度及全年业绩。财报显示，特斯拉2020年第四季度总营收为107.44亿美元，净利润为2.7亿美元；全年总营收315.36亿美元，同比增长28%，全年净利润7.21亿美元。在公布财报后，特斯拉股价应声下跌了，盘后跌幅超5%。

首次实现全年盈利，这是重大的利好消息，为何股价还会下跌呢？因为实际净利润远低于市场的预期。2021年初，特斯拉早早就公布了过去一年的交付量为49.955万辆，虽然没能完成50万辆的目标，但这个成绩已然够瞩目。所以，市场对特斯拉2020年的预期利润相当看好，可最终结果不尽人意，股价下跌就是理所当然的事情。

此外，有分析指出，特斯拉这7.21亿美元利润的背后还包括着信贷收入。据了解，特斯拉在2020年通过卖碳排放积分收入15.8亿美元，如果剔除这一项收入，特斯拉在过去的一年里，卖车仍是处于亏损状态。

全年营收高于预期，利润却出奇的低。在我看来，造成这个问题的原因有两个。第一是没有控制好成本，虽然特斯拉2020年整体的销量有大幅提升，但是毛利率却出现了下降，导致利润下跌；第二是为了冲击销量而频繁的降价，且产品结构趋向低端化，进一步压缩了利润空间。

尽管特斯拉的市值将破万亿美元，独领新能源汽车风骚，表面看似很美好，但内地里的问题值得我们思考。在我看来，此次财报所反映出的毛利率过低是其一，更严重的是特斯拉追求走量不走心的态度。

近一年，“突然失控”、“自动加速”、“刹车失灵”等安全问题频频出现，特斯拉的品控备受质疑，这不禁会让人产生怀疑：特斯拉是否为了追求数量，而降低了对质量的把控要求。如果特斯拉不重视这个问题，一如往常地不断下探价格，疯狂走量，这样势必会对品牌的价值及口碑造成巨大影响。所以，特斯拉你还是醒醒吧，价格和数量不是最重要的，安全才是永远的第一。

编辑、文字：Hello馮颖宇