特斯拉又降价了！ModelS Plaid狂降17万，官网又要崩了？

特斯拉又降价了，Model S Plaid版降了17.49万元。在此之前该车的销售价格为117.49万元，如今起售价为99.999万元。

这可以说是特斯拉今年以来的第二次价格调整。第一次是将国产Model Y售价下调了16万，虽然特斯拉官方说国产model Y是首次上架，但车辆性能等都与进口无异。

特斯拉未来还会不会降价呢？那是肯定的，但不会降得太大，除非是那种定价较高的车型。而model3和model Y会根据电池技术的优化以及零配件的逐步国产化来进行价格调整，但是大家要注意的是，车虽然降价了，但是特斯拉配套的软件却在涨价。比如选装的FSD，国内版本从最初的5.6万以涨至6.4万，美版从5000美元以涨至10000美元。

由此可以看出，特斯拉的策略是用低价的硬件来抢占市场，建立生态后，再通过软件和服务来进行收费。因为硬件的成本以及利润空间远不及软件，软件有使用费、服务费、版本升级费等等，可以是一种长期的收费策略。

另外，像特斯拉这类型的智能汽车还得注意软件方面带来的安全隐患，例如信息安全及隐私方面的，360的周鸿祎就公开说过，他曾告知过马斯克2017年后生产的车存在漏洞，会被远程，结果马斯克有些恼羞成怒而不搭理他，可能是因为马斯克在此之前知道这个漏洞。

降价领域有两家企业，苹果和特斯拉。iPhone每次发布不久就会有各种各样的降价谣言满天飞，新一代的iPhone发布之后旧款的又会降价800元。特斯拉这些年也是一直在降价，同样的有谣言，不过更多的是特斯拉主动降价，之所以降价的原因不是因为特斯拉卖不动了，而是特斯拉确实卖得越来越好了。

就拿Model Y来说，任何一个产品，产能上来之后成本就能大大降低，Model Y共用的又是Model X的平台，这也极大地降低了成本。电动汽车跟传统燃油车不同，电动汽车很多模块都是可以通用的，规模越大成本优势越明显，特斯拉现在又在电池技术上取得了巨大突破，跟宁德时代合作，未来还会大大降低整车成本。

特斯拉做的一切事情都是为了降低成本，而且也确实做到了降低成本，成本降低了那么企业的利润空间就会更大，这绝对不是一个所谓的“对赌协议”能概括的，特斯拉市值已经接近万亿美金了。

特斯拉频频降价对整个行业来讲有利有弊，好处就是可以推进新能源车的快速发展，让消费者开到性价比更高的车，不好的地方可能会让特斯拉一家独大，对整个行业拥有较大话语权。