华为激光雷达问世，售价仅有特斯拉五分之一，马斯克坐不住了。

我们的华为到底因为什么事，让特斯拉的马SIR那么沉不住气半夜发推怼华为不厚道，不讲武德！这当然有原因的，原来华为动了西方奶酪，研发出了一种用在无人驾驶汽车的雷达导航产品，直接改写无人驾驶市场的原有规则。

在无人驾驶方面，华为把电车的导航、电驱、车载系统三大件包全了，马斯克该睡不着觉了.

我们都知道这激光雷达是车载传感，这是无人驾驶最难解决的问题,也是费用最高的，领头羊特斯拉认为短时间内各制造厂很难降低成本，于是就在多摄像头和算法的优化上下功夫，来达到自动驾驶导航精度的提高，那它们之间到底有何差别？

我们看到特斯拉目前采用的三目摄像头方案的价格大概是300美元一套，不久前该业界先驱称能控制到1000美元，与前面近万美元的价格对比,成绩已经相当惊人了。

此番让马斯克心焦的，华为不但研发出了导航雷达还把价格控制到了200美元，预计一两年低至100美元，这倒是完全出乎他意料的事，华为整出一套导航的价格比马斯克单项的摄像头还要便宜，他不急谁急，同时西方的同行也整懵了，惊悚之余还是有点小安慰，还好华为这个彪悍对手没有参与整车的制造，不用正面竞争。

但不可忽视的是，虽然华为没有参与制造整车，却一样可以培养出很多特斯拉的强劲的国产对手，特斯拉注定将迎来诸多的挑战，像去年独领风騒的日子已一去不返，其实我们的新能源汽车的产业布局已基本形成闭环，华为的导航、电驱、车载系统、电池比亚迪和宁德时代、代工有吉利，我们就能够像流水线一样高效率生产出各项技术都达标的电车，我们的新能源汽车与特斯拉角逐的不是像蔚来这样的造车商，而在于诸如华为这些掌握核心技术的本地企业。

很早以前马斯克就已经意识到，他的最大对手确实在我国，只是那时还没有估到就是绝不造车的华为。