美芯片业损失超10000亿元！3大汽车巨头“沦陷”：先后关闭工厂

今年1月，有媒体报道，据不完全统计，全球已有8家汽车巨头受芯片供应短缺的影响而被迫暂停部分生产线。其中包括了福特、大众、丰田、本田等。全球芯片之所以会出现供应不足的情况，是因为此前美国前任政府推出了一项“芯片断供”政策，随着该政策携带的负面影响的持续扩散，全球芯片行业乃至汽车行业等都未能幸免，其中也包括美国本土相关行业。

美国3大汽车巨头“沦陷”

数据显示，美国芯片行业已经因为政府禁令而损失了近1700亿美元（约合人民币11137亿元）。现阶段美国三大汽车巨头通用、福特、菲亚特克莱斯勒也因为芯片供应短缺危机而陷入窘境。据报道，美国通用汽车在2月3日表示，将从下周起关闭设立在美国、加拿大、德国的3家工厂，并且透露该公司2021年的生产将受到芯片短缺问题的影响。倘若全球芯片紧张问题迟迟得不到解决，那么通用汽车在2021年里的业绩与收入势必会大打折扣。

此外，据《信报》网站2月5日报道，美国汽车巨头福特表示，由于缺乏足够的芯片供应，该公司已经削减了边际利润较高的F-150型号小型卡车的产量。而在这之前，福特就已经因为芯片不足而关闭设立在美国肯塔基州路易斯维尔的装配厂。作为美国第二大车厂，福特的“让步”是一种无奈，也是一种警告。这进一步表明了芯片断供政策在很大程度上阻碍了当地汽车行业的正常运营和发展。

与上述两家公司相同，菲亚特克莱斯勒也在近期表示暂时关闭加拿大工厂，同时决定将墨西哥吉普车工厂的复产计划推迟至1月底。针对现阶段全球芯片供应短缺现象，国际汽车行业研究机构分析表示，预计至少需要到2022年下半年才能得到缓解。另外，据美国伯恩斯坦研究公司预测的数据显示，受到芯片供应不足的影响，预计汽车产量将损失近450万辆。

拜登下令保障供应或无效

为了改善当前局面，国际半导体产业协会（SEMI）在1月25日致函美国政府，要求对上届政府针对中国推行的管制出口令进行重新思考与审查，并且要求政府强化与盟国的合作。该协会指出，上届政府的单边规则已经逐渐降低了获取任何潜在利益的可能性，同时还对美国产业造成不必要的伤害，这很容易让美国出口商遭受报复。

随后，据外媒2月3日报道，拜登宣布，为了确保该国能够获得充足的防疫物资及芯片等其他关键技术产品和原材料，将对该国关键供应链进行为期100天的审查。对此，有分析指出，拜登是想要将芯片、防疫物资等产业链转移至美国以保障当地需求，不过可能无助于缓解汽车巨头们的艰难处境。