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再开5000家 宝能生鲜凭什么?

日前有媒体报道,宝能生鲜不仅不存在调整裁撤,而且拓店还在持续。记者从宝能生鲜方面了解到,在近期业务优化调整后,宝能生鲜即将启动新一轮“攻势”,相关计划方案目前已初步敲定,目标在一年内至少新开5000家社区生鲜门店。

那么,宝能生鲜凭什么?

首先,在新零售实体布局上,宝能摸索已久。近年来,宝能在江西、广西、深圳、合肥等地推出的万麦会员制折扣店,与近些年大火的山姆会员店定位类似,主打高端和性价比,大受都市白领欢迎。

与此同时,宝能还推出万麦便利店、东市西市等新零售业态,在华东、华南探索便利店模式。不同于其他零售便利店,万麦便利店定位为“一家有腔调但不贵的便利店”,为此其强化生鲜品质,生鲜品类经营面积占比不低于40%;强化商品腔调以及强化消费者体验,在烹饪服务以及支付配送服务上发力。

此前,有宝能生鲜高管也透露,“宝能虽然低调,但不要低估宝能对新零售探索的决心,宝能会在生鲜领域进行持续性、不间断的投入。”不难看出宝能坚持做新零售的“长期主义”。

其次,宝能生鲜,是物流体系孵化出来的事业板块。物流是宝能看家本领,起家行业。生鲜大战拉扯数年,业内已有共识:物流体系建设,是生鲜行业必备的核心竞争力之一。

官网显示,宝能物流通过自建全球范围的物流基础设施和智慧物流骨干网,配合从产地到销地的全球采购分销体系和智慧供应链信息平台,致力于成为国内领先的新流通平台,实现“买卖做到全球,物流通往全球”。

目前,宝能物流已在广州、深圳、贵州、昆明等30 多个全国重要节点城市布局1500万平方米的智能冷仓、1500万平方米智能干仓,服务全国66个一类物流节点城市和100个二类物流节点城市,已拥有互联网运力骨干网,联通大农业、大食品产业,实现百姓生鲜食品和生活用品的日常采购和配送。

布局广、运力大、网络全、技术先进,宝能物流对于宝能生鲜的需求,几乎是量身定做,这也是为什么宝能生鲜能在短短数月内完成百城千店的投拓任务。

除此之外,生鲜市场空间广阔,年消费数万亿,善于捕捉商机的姚振华自然不会错过饕餮盛宴。

近年来,财大气粗的宝能在“制造宝能、科技宝能、民生宝能”三大战略的指引下,频频出手,从跨界造车,重塑观致,收购长安PSA,到打造科技宝能生态圈,涉及自动驾驶、区块链、手机等,再到进军文化旅游、医疗健康、租赁出行、物流、新零售等行业,其触角几乎无处不在,万亿级生鲜市场的自然不会缺席。

据统计,中国生鲜市场规模庞大且呈现逐年上升的趋势,根据欧睿统计,2018年国内生鲜食品零售额为4.93万亿元,过去五年平均复合增速为 6.5%。预计2023年突破6万亿大关。

从2020年上半年提出拓展1000家店,宝能生鲜团队不负铁军称号,仅半年左右就完成任务,让生鲜产业,成为民生宝能又一重要版图,并总结出“一核一链”“一体两翼”的发展模式和经营战略。

所谓“一核”,即形成有盈利基础、为社会创造价值、可持续发展的“核心”商业模式,在供给端增加农户等群体生产收益,在消费端提升用户的生活品质。“一链”,即打造一站式、全链条、全程可把控的供应链,并向上下游延伸,带动业务价值和产业质量。所谓“一体两翼”,即以生鲜业务为经营主体,辅以基础物流和产地贸易,大力布局流通领域、打通全链条供应链,搭建大物流平台。

有了战斗纲领,有了作战经验,有了能打的部队,宝能开启新一轮的大胆探索,意图通过攻城略地在众多竞争对手中脱颖而出,既是发出生鲜“战国时代”即将终结的讯号,更承载着宝能打通线上、线下以及快速下沉的野心。宝能生鲜一旦实现线下实体打开线上增量,从而撬动更广阔的市场,渗透到宝能全系产业,前景不可估量。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20210208A024NP00?refer=cp_1026
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