每公里耗资超4亿！全国首条“无人驾驶”高速公路开建！

受限于市区交通路况的复杂性，车辆自动驾驶的完全落地还需要一段时间，但高速公路的路况条件更好，且在“新基建”的加持下，自动驾驶技术的应用就相对容易了许多。但要实现自动驾驶商业化，需要运作驱动一个庞大的工程体系，汽车产品只是其中的一环，除此之外，最重要的就是支持自动驾驶的智慧道路了。

据悉，这条“超级高速公路”为杭甬高速公路复线，起自杭州绕城高速公路下沙枢纽，终点位于宁波穿山疏港高速公路柴桥枢纽，线位方案全长约161公里，规划双向6车道，投资总金额高达707亿，平均每公里建设费用超过4亿。

从2017年开始这条道路也是开始正式建设，直到今年这条线路的宁波路段也即将完工，下一步将计划建设杭州路段，预计将会在2022年的杭州亚运会之前全部建设完毕并且实现通车，在这条高速公路建成之前我国在高速公路上的最高限速依然还是120km/h，而且无人驾驶的技术也没有得到国家有关部门的认可，不过相信在这条高速公路建成以后这两个方面都会给予一定的法律支持，我们国家的更多新兴科技也能够进一步的为我国提供更大的便利。

杭州此次正在建设的“智慧公路”包含了中国首条自动驾驶车道，除了自动驾驶车道之外，这条超级公路的背后还有各种智慧高速公路的基础设施，以及最重要的智慧高速云控平台。车道将采集道路信息，为车辆提供智慧导航服务，并且提供精准个性化的道路信息，使驾车出行更加安全和轻松。

为促进可持续交通和电动化汽车出行，“超级公路”将配备太阳能和光伏发电设施，以及电动车辆的插电式充电桩。长远目标是提供无线充电，让用户在驾驶时充电。由于实现了人、车、路的高度协同，事故危害有望降为零。根据规划，超级高速公路将于2022年杭州亚运会前建成。