听说特斯拉Model Y工厂自动化水平高？看到这一幕不敢相信

我们继续跟随前方同事探访特斯拉Model Y工厂。

Model Y另一个工艺亮点，则是其大幅缩短的线束长度。据马斯克本人亲自介绍，Model Y将会是世界上拥有最短车内线束长度的汽车产品，总长度仅为100m。能让马斯克这位头号“特吹”亲自下场介绍的工艺，肯定有其过人之处。

大幅度缩减线束长度，不仅可以降低电线电阻，进而减少能量损耗，对于提升续航将会起到积极的作用，而且还可以提升装配速度——你想想，安装100米线束肯定要比安装1500米线束要省事得多——理论上也能让Model Y的产能在后续阶段得到很大程度的提升。

AGV自动运输小车去哪儿了？

前面我们也提到，由于特斯拉上海超级工厂的面积有限，迫使其空间利用率也要相应提高，在传统汽车工厂里很常见的AGV自动运输小车，在这里反而变得罕见了，取而代之的是人工驾驶的运输车辆。

从这个角度来看，这部分的工作效率还有提升空间。

用科技配置全程监控装配工艺水平

每个装配工位上都会安装有一个生产管理系统，也叫“工位控制器”，可以将各个工作细节记录在上面。

通过这套管理系统，Model Y整车120多个零件都能被精确地追溯，而且还可以控制车辆每一个紧固点螺栓力矩的准确性，做到不多打、不漏打、不重打的“三不”标准。

为车主增加一些“仪式感”

特斯拉上海超级工厂的生产线是根据客户订单情况进行生产的，生产线正在装配的车辆，都是已经有主了。

车辆进入生产环节，特斯拉就会给车主发送消息，告知其车架号，车主在注册后便可实时了解车辆生产进度，这种“仪式感”给人一种尊贵的体验。

好了，讲完这一部分，我们接下来还会带大家去一睹质检线的生产流程，欢迎大家持续关注我们的更新。