华为可能会是中国乃至世界最大的咨询服务公司

这是我的第323篇原创文章

全文共1296字，阅读时长约4分钟

就在春节之前后，手机里的朋友圈有一条关于华为的最新新闻：华为要“养猪”了。这是继华为要“挖煤”之后的最新一条关于华为“进入新的行业”的公开报道。

凡是对汽车行业有所关注和了解的人都早已知道，华为早就公开宣布要“造车”，这是汽车行业里的一个公开的消息。华为宣布造车之后，先后与国内前十、前五中的部分大型车企官宣了战略合作。华为的所谓造车，深入看一下，就知道，其实华为不是真的要自己独立造车，而是只做车载系统的电子控制部分，说白了，是软件为主的汽车配件。但这是新一代汽车发展中最核心、最有价值和想象空间的“汽车大数据”、“汽车云计算”和“汽车人工智能”。

华为要造车，是华为要利用其在5G、软件、硬件电子配件上的核心竞争力和优势，成为智能汽车中的核心零部件配套企业。

当年在电脑行业，有一家软件公司，也是从台式电脑到手提电脑的核心供应商，那就是微软。今天的华为，在汽车迈入智能汽车的新时代，要做汽车行业的微软。

不仅于此。因为汽车是动的，电脑是静的。一旦能为汽车智能出行提供系统的软件数字平台之后，华为接下来可以做的增值服务，空间巨大，想象无限。

所以，业界有专家说，智能出行下的汽车，就是一台可以坐进人去的手机。所以，华为的汽车业务，最近也在管理条线上做了调整，归属到余承东的麾下指挥，也就是手机业务和汽车业务，内部是一个管理团队。

在华为要养猪的新闻里（点击阅读），华为明确说了，是要和传统养猪企业合作，通过华为的“智慧养猪方案”，实现养猪行业的数字化、智能化和无人化。说白了，这就是“动物联网”，是迈向超出“人机互联”之外的“动物互联”的第一步。

这是华为的一小步，也是养猪业的一小步，但是，是人类的一大步，是“动物互联”的一大步，也是万物互联的物联网的一大步。

中国有多少汽车？已经在路上行驶的汽车有一个亿多，每年还在新增上千万辆。中国在未来的十四五中，在北京、上海等大城市都要升级为新能源的环保汽车，如特斯拉汽车。如果华为实现了“造车”的目标，1000万辆车，每辆1000元的利润，就是100亿的利润，这也就是个起步。中国有多少养猪场，又有多少头猪？

华为的“南泥湾”计划，一方面是生产自救，凭借在5G领域的先进技术，切入一个又一个大行业，提供B2B的基于云计算和大数据的服务。当华为这样的“造车”、“养猪”和“挖煤”越来越多之后，华为如果想转型为为客户提供咨询服务，那不是轻轻松松的事？

遥想十多年前，华为每年斥亿元巨资，聘请IBM为其研发体系和其他方面进行升级改造的咨询服务，一连十多年向IBM咨询公司请教学习。当年为了适应国际化市场而无意间埋下的种子，在当今遇到打压而不得不开垦“南泥湾”自救时，或许真的让华为成为中国最大的乃至世界最大的咨询服务公司了。

这让我们再次想起了那句老百姓中广泛流传的老话：所有的付出，都有回报。没有白吃的苦，没有白请的咨询公司。

赵民

2021年2月17日星期三

牛年大年初六

上午11:11分

战略眼光，决定了战略格局

赵民手稿