量产车除了特斯拉，中国首款5G智能车更出色！

要是罗列一个榜单，在全世界的量产车中，选出辅助驾驶技能最好的一些汽车，那么特斯拉的 Autopilot 绝对位列前茅。纵观世界各大车企，特斯拉的Autopilot 是公认最好一辆，搭载着辅助驾驶技术的量产车型之一。不过，这个公认的是以全球来看，如果只以中国地区来看的话，你会发现，特斯拉的Autopilot 好像并不起眼，甚至很少人知道。

中国市场与世界全球市场不同，中国占据着世界上最大的消费市场，拥有着数量最多的消费者人群，是任何一个地区都无法比拟的地方。在中国，一方面各大车企与消费者近距离接触，让用户对智能汽车，一直保持高热忱，而且在技术上，进行不停的更新换代，甚至在快速建立，与智能汽车相互关联的基础设施，另外一方面，中国的总体道路状况，比美国要复杂许多，不少从事自动驾驶航行业的人来看，只有可以征服中国道路的汽车，才是真正的优秀汽车。

要想征服中国路线，首先要应对复杂但不变的路况，其次要不断精进技术，让自动驾驶走入每个人的生活中。在此以前，量产车要最先考虑，如何让自动驾驶在中国实现本土化，并且产生短期差异化。这是主要的问题所在，对此，各大车企给出答案，以双路线一同竞争。中国车企若想赢下特斯拉，最关键的优势在于，中国车企对本土路况特别了解。在许多垂直场景中，一些中国车企已经从辅助驾驶技术上，成功抗衡特斯拉，甚至隐隐超越。

如今，上汽R品牌MARVEL R正式上市，以21.98万-23.98万市场指导价，引领中国汽车行业优先进入5G出行时代，那么这款MARVEL R汽车到底有何出彩之处？。MARVEL R的地位很高，是全球首款，且唯一通过车载车规级5G/C-V2X终端产品认证、获得中国5G终端电信设备进网许可证的“双认证”汽车，也是全球第一辆能正式上路的5G智能电动汽车。

其次，配置很高，MARVEL R在最高的芯片配置上，采用了双芯片的组合，分别用到了华为 5G 巴龙 5000 芯片以及 Mobileye EyeQ4H 芯片，为汽车智能脑提供足够的运算能力，配合“视觉感知+雷达感知+5G V2X”三重感知体系以及R Pilot 3.0智能驾驶系统，让未来汽车的更新换代，有足够的施展空间。

另外，MARVEL R的安全性得到了国内外的一致认可。特有的三电系统，经过360°电池斜柱碰测试，按照美国最高安全等级去设计，领先同行的防水等级，让驾车安全性得到充分保证。未来，上汽R汽车为了让MARVEL R车主更加便捷，将接入30万+的充电桩，让每一位MARVEL R车主，体验到豪车特有的充电待遇。

最关键的是，MARVEL R已经实现量产，真正证明了中国汽车一样可以量产，甚至在各项配置和性能上，更加优于特斯拉。MARVEL R的出现，开启了中国汽车工业的新时代，拉开了中国智能电动汽车的新序幕，未来的道路上，上汽将继续发挥自身优势，将技术转化为产品，负重前行，朝着高端化继续迈进。