聪明的汽车也懂得“看人下菜碟”

聪明的汽车也懂得“看人下菜碟”

马斯克的全自动驾驶，是人工智能技术在汽车领域的最高端应用，不过目前这项技术并不成熟。如果说人工智能最能落地的应用，莫过于人脸识别技术了。人脸识别技术我们在手机上已经常见，应用在汽车上，那还是20万、甚至30万以上豪华车型的事。作为“质价比杀手”，长安欧尚X7先对人脸识别下手，将其做到了10万级的“白菜价”。

长安欧尚X7在同级中唯一搭载了人脸识别功能，不要因为手机上司空见惯就小看这项功能。在汽车上应用既要保证便捷性，又要保证准确和安全性，技术难度要比手机上高出几个量级。长安欧尚X7的人脸识别功能已经达到了相当高的完成度，即使肉眼难以区分的同卵双胞胎，它也能秒分辨，暗夜同样顺利解锁。通过人脸识别，车主完全能够实现无钥匙开车。

长安欧尚X7的人脸识别系统还有一大功能，就是能够提供疲劳驾驶预警。人工智能通过车内的摄像头，能够识别出驾驶者的各种面部表情，从中分辨出打盹、瞌睡、犯困等状态，再通过语音系统发出预警，还能通过聊天提神，让驾驶者保持清醒的状态，是个贴心的“随车助手”无疑了。

在有限的场景中实现无限的可能

特斯拉的全自动驾驶功能，其实目前能够应用的场景十分有限，不过也并不是毫无实际用处，在特定的场景下还是能够大显身手的，就比如泊车的场景。而长安欧尚X7正是看准了这一实际情况，在全自动泊车上集中发力，打造出行业一流的APA5.0全自动泊车系统，完全可以用惊艳来形容。

这款系统在停车场景中通过手机、车钥匙或者车内的泊车按键，就可以一键启动，过程中系统完全接管车辆，从启动到泊车入位、出库，都无需任何人工操作；甚至连特斯拉model 3都做不好的侧方停车，交给长安欧尚X7也不在话下。

言能达“意”才是真的懂

人工智能落地技术中还有一项发展比较快的应用，那就是自然语言识别，落到汽车上，就是语音交互功能。不过，目前许多同类产品的智能化程度都很难令人满意，让这项功能变得鸡肋。

对此，长安欧尚X7的语音交互，针对特定的场景设置了一些列的免唤醒词，比如导航、听歌、开关空调和车窗这些操作，都能通过语音直接操控；同时长安欧尚X7的语音系统还有更高的智能程度，可以实现“语意识别”，比如和语音助手“小欧”说：我太热了，它就能帮你打开空调。使用更接近自然语言的环境，体验也更加舒心。

结语：

科技前沿固然需要先驱去探索，不过将先进科技更加贴近生活，降低高高在上的门槛，让更多的消费者能够享受到科技的便利和乐趣，这样的探索者同样也很伟大。长安欧尚X7将高大上的智能科技，做到了普通用户喜闻乐见的国民级水平。

不仅配置豪华，长安欧尚X7还大胆采用了一步到位的定价模式，将20级以上的配置拉倒了10万的级别。全系7.77-12.77万元的售价，是大部分中国家庭都能接受的价位，而车是国民级，配置却是豪华级，真正的入门即高配。可以说在10万级的紧凑型SUV当中，长安欧尚X7是质价比最优的一款高配置智能化车型，非常值得入手了。