工信部：从“中国制造”到“中国智造”，要大力推动创新驱动发展

说起“中国制造”，相信大家都不陌生。曾几何时，“中国制造”在某些人的眼里就是“质量差”的代名词；而今天，不少国产品牌已经打出了名声，我们已经从“中国制造”向“中国智造”迈进，中国品牌的实力，人们有目共睹。

格力：让世界爱上中国造

海尔：你的生活智慧，我的智慧生活

网络强国和制造强国

就在昨天（1日）上午，工信部在新闻发布会上介绍了我国目前工业和信息化发展情况。工信部部长肖亚庆称，在过去的一年内，积极推进信息化基础设施建设、网络化建设以及数字经济发展，建设网络强国和制造强国迈出了坚实的一步，为“十三五”划上了圆满的句号。

可以看到，我国已经在积极行动建设网络强国和制造强国——通过网络和技术两大助推，我国已经进入全球智能制造标准体系建设先进行列。中国制造业大而不强的局面将被彻底改变。

从“中国制造”到“中国智造”

中国航空工业信息技术中心首席顾问宁振波在第九届航空航天信息化建设合作峰会上，曾发表题为《三论智能制造的基础-数字化和人工智能》的演讲。他说：“我们必须搞清楚智能制造是什么，智能制造是用软件来定义控制数据的自动流动，解决复杂产品的不确定性问题。”也就是说，与“制造”相比，“智造”能用更少的时间和精力，解决工业制造业生产中的诸多不确定性问题。

我国已经连续11年居世界第一制造大国，制造业的占比比重对世界制造业贡献的比重接近30%。

你或许无法想象，我国规模如此庞大的制造业，在加速实现“智能制造”的过程中，生产力水平和质量将会实现多么大的飞跃。从重复性工作中解放双手，企业将会有更多精力去专注研发板块。

为什么华为是国人的骄傲？因为在华为，研发占比重49%——论专利数量，2018年，它只位居美国西门子之下。

“智能制造不是一个人的事，不是某几个人的事，而是全员的事。”只有注重研发和创新，才是一个企业源源不断的生命泉眼。注重研发，将是每个技术型企业的发展趋势。在这样的大环境下，止步不前的人只会像逆水行舟，不进则退。

创新驱动发展

在新闻发布会上，工信部部长肖亚庆还提到：

我们要坚持科技自立自强这一最本质的要求，充分发挥我国超大规模的市场优势和新型举国体制优势，大力推动创新驱动发展，体系化提升制造业的自主创新能力，着重打好关键核心技术攻坚战，完善共性基础技术的供应体系，特别是要加快健全以企业为主体的创新体系，鼓励企业加大投入，催生更多原创性、颠覆性的技术。

我们这里讲的鼓励创新，不仅仅是要在具体的技术和产品上创造出更多的产品和更多的单一技术，更重要的是要进一步提升制造业创新能力。

可见，创新作为发展的重要驱动力，已经被提高到了不容忽视的重要地位。无论是对我国市场体系还是各大企业，甚至是将视线聚焦到个人，创新能力无疑会是今后评价发展潜能的重要标准之一。

每个人都应该敬畏创新的力量，永远积极地寻找更多解决问题的方法。因为你无法判断每一个奇思妙想，蕴含着多少改变未来的可能性。