日本本田公司发售全球首款搭载L3级自动辅助驾驶系统的全新Legend里程。介绍称,L3级可在高速公路交通拥堵时由系统操纵汽车行驶,司机无需看着前方。
点评:现在市场主流是L2级辅助驾驶系统,这也是目前国内法规允许的最高等级,可以实现自动泊车、主动跟车、主动刹车和车道偏离预警等功能。这款全新的里程上搭载了12个超声波雷达、2个前置摄像头、5个毫米波雷达、5个激光雷达为实现L3级别保驾护航,L3级“交通拥堵导航系统”已经被日本国土交通省授予安全认证。在高速拥堵的情况下,如果时速小于30km/h,驾驶员可以解放双手做到真正的全自动驾驶,而当拥堵路况消除后时速大于50km/h,那么就会停止自动驾驶要求司机介入操作。里程其实是本田的旗舰车型,1968年发布了第一代车型,至今只发展了4代车型。前后保险杠加入了蓝色辅助灯,当辅助灯开启,则表示该车处于自动驾驶模式中。比较遗憾的是,本田Legend轿车L3级别自动驾驶版仅在日本市场发售100辆,售价约合人民币60万元。奥迪与奔驰早在2018年与2020年宣布自家的旗舰车型A8与S级搭载了L3级别自动驾驶系统,但这两款车至今没有在任何国家量产。以技术著称的本田,则切切实实地在现在拿出了量产的L3级别自动驾驶车型,并且取得日本交通部门的L3级别认证。无疑,本田在自动驾驶这方面,比任何对手都要大胆。