首页
学习
活动
专区
工具
TVP
发布

机构调研:特斯拉电池成本优势同行10年难超越

【EV视界报道】凯恩能源研究顾问公司近日发布报告称,在降低锂电池价格及电池组成本方面,特斯拉比竞争对手拥有很大的领先优势,这种优势未来10年仍将持续。

凯恩能源研究顾问公司(Cairn Energy Research Advisors)总经理Sam Jaffe表示,特斯拉一定会更积极的推动自身发展。目前正是关键时期,上海、柏林及得州奥斯汀正在不断兴建一座又一座工厂。特斯拉的优势不仅是业务规模,还缘于马斯克(Elon Musk)对降低电池成本不懈追求。

Cairn ERA的报告数据显示,特斯拉从3大电池供货商松下、LG化学和宁德时代采购的电池平均价格是142美元/kWh。相比之下,通用汽车的电池平均价格为169美元/kWh,但二者都高于整体行业平均价格186美元/kWh。

特斯拉的电池采购价格比同业低得多,生产电池组的成本领先于产业。Cairn ERA估算,特斯拉电池组平均成本为187美元/kWh,而通用汽车电池组成本为207美元/kWh,汽车行业的平均成本为246美元/kWh。特斯拉的电池组成本比通用汽车便宜10%,比其他同业竞争对手便宜24%,这是因为马斯克的团队过去10年一直在积极降低成本。

Cairn ERA预测,特斯拉2030年前仍然会在电池和电池组成本方面占优势,但同时通用汽车正在积极缩小差距,拉近与特斯拉的车价差距。

通用汽车追赶特斯拉的能力反映出全力投入电动汽车的决定。此前,通用汽车宣布计划2025年前投资220亿元发展电动车,明年通用和LG化学合资的电池工厂将在俄亥俄州投产,预计将可稳步降低制造成本。

  • 发表于:
  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20210316A08W0B00?refer=cp_1026
  • 腾讯「腾讯云开发者社区」是腾讯内容开放平台帐号(企鹅号)传播渠道之一,根据《腾讯内容开放平台服务协议》转载发布内容。
  • 如有侵权,请联系 cloudcommunity@tencent.com 删除。

相关快讯

扫码

添加站长 进交流群

领取专属 10元无门槛券

私享最新 技术干货

扫码加入开发者社群
领券