小规模物流中介将会被淘汰？网络货运平台或是数字化升级的首选！

传统物流企业中，规模越大的企业，需要解决的问题越多，规模越小的企业需求点也比较少，主要在找车和找货，没有更多的服务可以提供给货主企业，自身自动化、数字化程度还是相对较低。虽然随着近几年物流企业越来越多，但是随着网络货运平台的逐步发展，一些越底层的物流中介或者信息部会被更大的网络货运平台淘汰或者吞并，未来想要实现长久发展，数字化发展是必然趋势。

传统物流或将面临部分淘汰危机？数字化、智慧化是必然

不过现在网络货运平台依然无法取代物流公司，是因为很多当地中型以上的物流企业现在具备了一定抗风险能力，物流企业发展时间长，规模足，有一定的履信能力，能及时调度整批运力并能做好协调服务，同时还能提供垫资、金融等其他服务。

但是这样的物流企业还是面临很多的发展瓶颈，诸如：管理手段比较粗放，服务体系不完善，一些物流企业的老板可能是从司机、车队或者中介平台做起的，所以自身发展思维有局限性，知识水平也有限，缺乏系统规划，这些都会导致企业发展也会受限。

随着市场的不断扩大、管理费用的增高，物流企业想要生存与发展，就需要寻找新的切入点去变革。数字化就是现下一个行之有效的方向。通过各种数字化手段来升级，以提升管理水平和服务水平，部署智慧物流系统与平台，从而实现规模化、网络化、智慧化发展。

网络货运平台助力物流企业数字化升级

网络货运平台就是这样，成熟优质的网络货运平台可以为物流企业提供数字化的技术支持，还可以提供运营、推广、税筹等多种服务，帮助物流企业构建互联互通、数据驱动、深度协同以及高效执行的新物流生态体系。

网络货运平台可以从物流管理、车货匹配、财税筹划等多个方面为物流企业提供服务，帮助物流企业实现一键在线发货、过程管理、路线监控、信息审核、风险把控等功能，实现全程一体式智慧化管理。

网络货运平台同时高效整合零散货源、车辆，搭建自有智能化司机车库，提升车货匹配效率和组织效率。通过网络货运平台，物流企业可以实现在线结算和运费支付功能，一键开具运输专票。政府政策补贴奖励，实现财税合规化管理，达到降本增效的目的。