巨亏后，轮胎母公司战略调整

导读：大陆集团通过一系列重要战略调整方案。

马牌轮胎母公司大陆集团，在3月16日的监事会中，通过一系列重要战略调整方案。这一战略部署在未来将有助于高级驾驶员辅助及自动驾驶系统业务的组织架构调整。

战略调整一，成立"自动驾驶及出行"事业部

从2022年1月1日起，在汽车技术子集团内该业务板块将独立成为"自动驾驶及出行"事业部。其核心将由当前的高级驾驶员辅助系统事业部组成。

集团认为，自动驾驶及出行市场在未来3年的增长将超过2倍。公司将通过建立研发和产业化的新架构，来加强对这些重点技术的关注。

Nikolai Setzer先生 大陆集团首席执行官

正如2021年3月9日公布的初步年度报告中宣布的，仅今年一年大陆集团将再投入约2亿至2.5亿欧元用来开发辅助及自动驾驶技术。其目的是充分利用由这些快速发展的市场所持续带来的具有吸引力的机遇并将其转化为盈利增长。

仅在2018年至2020年期间，大陆集团在这一领域就获得了来自全球汽车制造商的总额超过90亿欧元的订单。随着自动化程度的日益提升，出行领域的潜在价值将在未来几年成倍上升，作为出行供应商大陆集团预计其订单量将大幅增长。

战略调整二批准纬湃科技年内拆分上市计划

大陆集团监事会批准了拆分纬湃科技并随后公开上市的计划，最终拆分与否，还需在大陆集团4月29日的年度股东大会上批准通过。在此之前，公司将继续为下半年其动力总成业务拆分而不懈努力。

纬湃科技是汽车电子及电气化领域的领先者，而大陆集团是车联网、安全和可持续出行领域的先行者。为此，两家科技公司将充分发挥其在各自领域的潜力。

战略调整三执行董事会成员变动

在另一项决议中，监事会任命康迪泰克车辆流体系统事业部的Philip Nelles先生（46岁）为大陆集团执行董事会成员，该任命于2021年6月1日起正式生效。他将接任Hans-Jürgen Duensing 先生（62岁），负责康迪泰克事业部。

Philip Nelles

Hans-Jürgen Duensing服务公司超过35年，由于其个人原因及应本人要求，他的任期将于5月31日提前终止。他自2015年5月1日起担任执行董事会成员，任期已于2017年9月延长至2023年4月底。

据日前大陆集团财报显示，2020年，集团销售额为377亿欧元（约2917.94亿人民币），同比去年下降12.7%，净亏损9.62亿欧元（约74.46亿人民币）。