几亿空座待开发，嘀嗒顺风车成为开发主力

在2014年嘀嗒顺风车成立的时候，嘀嗒顺风车的创始人宋中杰先生和他的团队就选择了一条坚定的道路：真顺风车道路，并且时刻坚持真顺风真低价。

很多行业在业务遍地开花，但是嘀嗒出行内心的秘密就是坚持自己的路子，在各平台都在不断拓展业务范围时，嘀嗒始终专注于“真顺风车”模式的坚守与打造，并且不断创造自己的奇迹。

其实嘀嗒顺风车比任何一个平台的眼光都要长远因为他的初衷是符合时代的发展，它早已看到了顺风车这一行业态势的自驱式增长潜力。其实纵观市场，顺风车是一个双向市场，为什么这样说呢，无论是乘客还是车主，双方都有参与合乘出行的天然需求。这是行业性质决定的，决定顺风车用户体验的核心指标是应答率，如果应答率上去其他问题都是非常容易解决的，在发展早期，要提升应答率嘀嗒顺风车想了很多方法，最终得出结论是平台需要一方面通过大规模推广来扩大用户及车主规模，这样做的话一方面通过技术创新提升匹配效率和产品体验。另一方面当应答率提升到一定水平，用户核心体验得到保证之后，顺风车就将逐渐开启 “自驱式”增长模式。在未来会有更多乘客及车主为了节约出行成本目的加入平台，这样也可以促进应答率持续提升，应答率提升又吸引更多乘客及车主加入，这样使顺风车行业进入正循环增长阶段。这样就不用为了担心用户问题想办法。

其实艾媒咨询机构数据显示，2020年，预计国内顺风车用户规模在2.49亿人左右，国内顺风车需求长期存在且日益上涨。

最后随着我国国内私家车的不断上涨，未来可以分享自己车的座位现象会越来越多，嘀嗒顺风车这样做的好处就是我们的道路不会因为拥挤而让我们寸步难行，我相信嘀嗒顺风车只要这样发展下去未来一定会发展到非常大的规模。