华为将AR显示汽车玻璃上技术在慕尼黑的“IAA Mobility”上亮相

华为15日宣布，在德国慕尼黑举行的世界四大车展之一的“ IAA Mobility 2021”上展示了最新的增强现实抬头显示器（AR-HUD）。该解决方案将车辆挡风玻璃转变为第一人称视角 ( FPV ) 显示，提供安全和娱乐功能，提供全新的驾驶体验。华为凭借20年的ICT光学经验，将最新的光学技术应用于智能汽车。它还开发了一种“智能汽车光学解决方案”，在AR-HUD中发挥着重要作用。

华为AR-HUD技术从驾驶员的角度实现更安全的驾驶。

HUAWEI AR-HUD可以用很小的设备实现宽幅超高清显示，其特点是易于适用于各种情况。该解决方案显示仪表板信息并提供AR导航，同时支持安全辅助驾驶，优化夜间识别或雨雾天气的提示，并提供娱乐内容。HUD最初用于提高喷气式战斗机的安全飞行，后来应用于汽车行业。华为推出的AR-HUD提供了13 °x 5°的视野（FOV），这意味着在驾驶员前方7.5m处显示70英寸的虚拟图像。AR-HUD在底部显示仪表盘信息，支持安全驾驶，不遮挡驾驶员视线，并根据需要提供覆盖多车道的AR导航信息以及适合路面情况的信息。例如，在三车道交叉路口，AR-HUD

即使在夜间、雨天或大雾中，也能建议准确的路线或准确显示附近的车辆和行人，从而实现安全驾驶。

此外，华为AR-HUD提供超过100PPD（每角度像素数）的全高清显示，提供明亮、清晰、无失真的图像。这也使居住者能够享受出色的视频和音频体验。前排乘客座椅的乘客或停车时的驾驶员可以以高度身临其境的体验体验高清视频、视频通话和游戏。此外，AR-HUD通过在屏幕上引导兴趣点（POI），实时显示停车场、餐厅、商场、剧院、加油站等信息，为用户提供最前沿的生活方式。

高视场 ( FOV ) 体积比，易于安装

AR-HUD的特点是适用于各种车辆。而传统HUD因重影现象而导致头晕的情况，华为通过提升分辨率，通过独特的光路设计和算法技术解决重影现象造成的眩晕感，显着提升驾驶体验。

Kevin Huang 华为通用光学应用产品线负责人表示“华为AR-HUD采用了创新的光学显示引擎和空间光学技术，为安全操作创造了新的体验，以克服传统的局限性”，“未来的AR-HUD是“我们将向更宽的帧数、更高的分辨率和无设备的3D 发展，以构建前所未有的超级视觉。

“我们将继续投资光学技术研发，将我们的光学能力带入更广泛的行业。”