霸气郭台铭狠狠打了全球首富马斯克的脸，这一“巴掌”真响

前言：

在我们现在这个社会里，不少企业都是按部就班发展的，看到这些企业发展是大多数人认为企业不会有其他新的突破。因为只有按部就班才有可能打败传统，所以大家并不觉得这些企业会继续发展，毕竟这样会给企业带来一定影响力，甚至导致企业面临倒闭的局面，因此大家都不觉得企业会有其他突破。

其实这种考虑也是有一定道理的，比如一家企业一直做雨衣，大家看到这家企业的发展史，就认为这家企业没有办法突破，不会制造其他用品。其实这种想法是错误的，因为在我们当今这个时代，只有打破传统，才有可能找到新的出路，所以我们必须要把目光放得长远一些，这样才有可能为企业找到新的路子。

比如富士康，马斯克在接受采访时，曾经嘲笑富士康无法制造汽车，不过随着富士康的发展后，马斯克直接被打脸了。因为富士康不仅可以参与汽车制造这个行业，还为特斯拉供应了100余种零部件，这就足以证明富士康的转型，所以在这一种发展影响下，马斯克当时的说法显然成为一种笑话。

其实不仅马斯克感到震惊，就连国人也倍感意外，毕竟在大家心里，富士康一直是做电子代工的，那富士康又如何参与到车辆制造呢？这其中又经历了多少波折呢？

“富士康的汽车之路”

在刚开始，富士康的确是做电子代工的，不过随着时代改变后，电子代工似乎已经没有什么发展前景了。虽然富士康做的还算不错，但为了能找到其他出路，富士康和裕隆汽车合作，推出了MIH模块化纯电动平台。在这个平台出现后，富士康全力打造全新汽车供应链，并建立了MIH联盟。

看到这个平台，很多厂商都被打动了，因为在这个平台上，大家可以看到所有开发成功的信息，还能看到信息背后的规格、数据，这些东西都会通过平台传输给合作伙伴，所以这省了厂商很大一部分麻烦。面对这种发展，越来越多厂商喜欢这个平台了，毕竟这极大压缩了电动汽车制造的时间和成本。

此外，只要这个平台可以上市，就可以吸收1200多家合作企业的经验优势，让合作厂家找到自己的不足。看到郭台铭的这种举动，大家都明白，郭台铭已经不满足于代工了，他背后藏着更大的野心，他现在更想利用电动汽车技术的优势，在整个电动汽车行业里掌握主动权。

显然，富士康最后做到了，虽然大家并不认为富士康能成功，郭台铭狠狠地打了全球首富马斯克的脸，在线在马斯克旗下的特斯拉里，不少软件就是由富士康提供的。

富士康为什么要转做汽车行业呢？

虽然以上发展让人非常震惊，但大家还是想明白一件事，那就是富士康为什么要转行做汽车行业呢？毕竟电子代工和汽车是两个不同的行业，郭台铭为什么要做出这种举动呢？其实这种现象非常好理解，在现在发展局面影响下，电子代工已经逐渐失去利润了，而跨界制造汽车，却拥有很好的前景优势。

在这两者明显对比下，郭台铭自然想在汽车行业里分一杯羹，要知道，现在电动汽车这个行业并不是很成熟，如果他能提前掌握这个技术，那肯定能在行业里占有一席之地，甚至能掌握整个行业的发展。

这点我们从美国与华为的例子中就可以看出，郭台铭显然不想成为下一个华为，他这才做出了这么庞大的决定。

结语：

此外，据有关消息声称，苹果也想造车，如果他们真的有这种举动，那富士康显然是受益者。毕竟在电子代工这个行业里，富士康和苹果建立起了相当好的革命友谊，一旦苹果造车需要代工厂，富士康肯定有这个实力去竞争。正是因为以上所有因素，所以富士康才会转型制造汽车。