全球芯片短缺之际，特斯拉如何实现销量大增？

全球半导体芯片短缺有多严重？丰田将未来几个月的产量预测下调了40%，而通用汽车则可能迎来自1958年以来最糟糕的销售年度。汽车行业的其他人也没有什么好故事要讲。据《汽车新闻》报道，超受欢迎的斯巴鲁9月销量下降了30%，大众和奥迪分别下降8%和14%，现代同比略有下降，日产在第三季度下降了10%，基本上没有继续供应其大量销售的Rogue跨界车。

随着2021年第三季度的各大汽车制造商的数据公布，显然黑暗中有一盏明灯，那就是特斯拉。

这家总部位于德克萨斯州奥斯汀的汽车制造商本周末表示，他们上个季度生产了 237,823 辆汽车，交付了241,300辆。正如《The Verge》报道的那样，该公司去年同期的汽车销量也超过 100,000 辆，这是特斯拉有史以来最好的销售季度。 事实上，规模更大的通用汽车在第三季度的销量只有不到这个数字的两倍。

特斯拉首席执行官埃隆马斯克曾表示，他的公司在很大程度上（至少到目前为止）能够避免其他汽车制造商所面临的芯片难题，所用的方法是从不同供应商处采购芯片，并让其团队一拿到货便即时重写代码。正如他在今年夏天的财报电话会议上所说：“这不仅仅是更换芯片的问题； 你还必须重写软件。”

马斯克还表示，他认为芯片短缺是一个短期问题，而不是一个挥之不去的问题。 福特首席执行官吉姆·法利今年夏天也告诉《The Drive》，他认为“我们已经度过了这场供应链危机的最糟糕时刻，芯片情况正在好转”。