大动静！特斯拉总部将迁往奥斯汀，马斯克竟然公开表示

近日，据外媒消息报道称，特斯拉的总部将迁往德克萨斯州的奥斯汀，且表示不会放弃加利福尼亚，并将持续在加利福尼亚进行扩张。值得一提的是，特斯拉CEO马斯克此前已经在奥斯汀安家，也有报道称，此次特斯拉迁移是继惠普和甲骨文之后，又一家将总部迁至德克萨斯州的科技公司。

马斯克表示：特斯拉总部迁移是为了给员工提供方便

马斯克在最近举办的特斯拉股东大会上，宣布美国德克萨斯州奥斯汀将成为特斯拉新的公司总部地址。外界猜测特斯拉此时似乎已经到了一个临界点，想要在旧金山湾区扩大规模变得格外艰难，而加利福尼亚州不断上涨的房价似乎也给特斯拉的员工带来了不小的压力。马斯克希望公司总部迁至奥斯汀以后，能够给员工提供更大的方便，这也是决定特斯拉总部迁移的初衷之一。

特斯拉供应链受影响，Semi和Cybertruck可能2023年量产

此外，在会上，马斯克还提到了电动车零部件供应问题，他表示：“特斯拉也受到全球芯片短缺的影响，且很多零部件供应紧缺，特斯拉不得不提高电动车价格，但希望只是暂时的决定。”工厂供应链的问题同时也影响到了Semi和Cyberturck的上市计划，即便是特斯拉现在将Semi和Cybertruck投入排产，但受供应链的影响，产量一定无法让人满意。马斯克预言未来供应链问题可能会在2023年得到有效解决，而在此之前，没有其它的办法可以解决现状。而Semi和Cybertruck也将会在2023年顺利投入生产。

特斯拉人工智能项目提上议程，并表示不会造出“坏”人工智能

在刚过去不久的人工智能日，马斯克曾表示，特斯拉已经得到大量的人工智能团队申请，结合软硬件优势，未来人工智能将成为特斯拉公司另一个发展方向。不过，马斯克认为人工智能发展到以后，可能会对人类造成威胁，希望特斯拉永远不会制造出“坏”的人工智能。

弗里蒙特工厂加速生产4680电池，量产时间大于建成时间

当马斯克被问到4680电池量产的问题时，马斯克回应：4680电池今年不会在德克萨斯州生产，而弗里蒙特工厂仍在加速生产中。此外，马斯克还说弗里蒙特工厂其实是一个大型电池厂，容量达到10GWh，相比其它工厂，产能更有优势。以上海超级工厂为例，花费了11个月的时间建成，却使用了12个月才实现量产。

特斯拉未来计划全面布局汽车市场，Model 3和Model Y是销量主力

而当马斯克被问及是否会生产客车时，马斯克回答：随着时间的推移，未来特斯拉可能会尝试生产所有主要车型。在10月3日，特斯拉公布了2021年第三季度的交付数据。其中，特斯拉车辆在第三季度的交付量总计为24.13万辆，实际产量为23.78万辆，而Model 3和Model Y占总交付量的95%，Model S和Model X只占总交付量的5%。