跨境电商物流体系

很多新手想做跨境电商，但是商品怎么从国内送到国外客户手中？很多朋友并不知道。跨境电商最息息相关的就是物流体系，今天就给大家简单介绍一下跨境电商物流体系 。

主要分为三类，自发货、中转仓、海外仓。

先来看一下自发货，字面意思理解就是卖家自己发货。快递分为国内快递和国际快递，像咱们平时某宝买东西，都是卖家直接联系国内中通、韵达、顺丰等，发到我们手中。而做跨境平台的卖家，也可以直接把货物通过国际快递送到买家手中。这里需要考虑时效、价格，衡量自己的商品适合走哪种自发货。下面例子方便大家理解，假设往美国发货。

四大国际快递:国际四大快递公司分别是UPS、Fedex、TNT、DHL,也叫国际快递四大巨头。基本到欧美需要3、4天的时效，时效特快，价格也很贵，基本价格300左右，适合货物价值高的商品。

邮政:和四大国际快递刚好相反，时效很长，到美国需要30天左右，当然这个时效买家也是可以接受的，因为他们跟咱们国内不一样，他们已经习以为常。价格呢很便宜，会根据重量是否超过2公斤分为大包和小包，适合一些一般正常的商品。

专线：那前两个要么贵，要么时效慢，有没有居中的？那就选择专线，这也是大部分卖家的选择，简单理解专线就是飞机什么时候装满货物了什么时候发，一般8-15天的时效，而且价格也是居中的，体验感很好。

理解完自发货，接下来就是中转仓，有的跨境平台会设立中转仓，这样物流时效可以提升，如果提前囤货到仓库，时效会更快，但还是有很多卖家不选择平台设立的中转仓，为什么？因为平台会对你发货产品严格监测，例如该做KC认证的你没做，一句话就是卖家很不舒服。那再就是找除了平台以外的中转仓，是目前比较多的选择。

海外仓，现在已经成为最先进的物流运输方式，我们可以提前把要卖的货物，直接囤到海外仓，卖一件，那边帮咱们发一件，物流时效也是最快的，但同时你需要面临大量的囤货，压货款问题。如果你是新手，不建议，因为不知道产品好不好卖的情况下，做海外仓是有很大风险的。

以上就是基本的物流体系，简单聊到这吧，还有不明白的，欢迎大家交流。跨境是条长赛道，一起努力吧。