刚刚,“云轨无人驾驶”在中国诞生了!太神奇了!

前一阵子,无人驾驶汽车、无人驾驶公交车风靡一时!

当很多人还没反应过来时候,云轨“无人驾驶”又在中国诞生了!

2018年1月10日,一列全自动无人驾驶的比亚迪云轨,满载着来自全国各地的“乘客”从空中徐徐驶过!

这标志着中国首条实现无人驾驶的跨座式单轨线路正式通车运行!

先来看看它的驾驶室吧:

(云轨无人驾驶室)

空荡荡的!竟然一个按钮和操纵杆都没有!

是不是太神奇了?

没错,这也是全球首条搭载100%自主知识产权无人驾驶系统的跨座式单轨。

每天清晨,云轨会自动“清醒”,在完成牵引、制动、照明、电池、空调等多项检测之后,自动运行。在完成既定工作后,自动“回家”以及自动“休眠”。

车辆运行时,云轨会进行自我诊断,完成包括全系统的300多项检测。在极端温度条件下,该系统依旧能正常工作,包括零下40℃的低温和80℃的高温挑战

在电中断的情况下,云轨可自动切换成车载动力电池供电,并在无人驾驶模式下,驱动车辆安全运行至车站。

而且这场无人驾驶发布会就在云轨上举办!

这场发布会的主角是比亚迪和华为。

其中,比亚迪负责了云轨无人驾驶的控制技术及定位技术,而华为的 eLTE 通信技术(即 4.5G 轨道交通无线专网)则为云轨无人驾驶提供了快速、高效的信息输送通道。

两家公司的通力合作让云轨能以更快的速度和更高的质量面世!

早在2011年,比亚迪组建1000多人规模的研发团队,历时5年,累计投入50亿元,打造出拥有100%自主知识产权的跨座式单轨“云轨”。

2017年8月,比亚迪首条云轨在银川投入运行。仅时隔4个多月,银川云轨再次取得突破性进展——可实现全自动无人驾驶。

目前比亚迪云轨的无人驾驶系统已经达到最高等级——全自动无人驾驶,并且还具有安全追踪间隔最小、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、等多项功能。

更让人惊喜的是:这条云轨无人驾驶还有人脸识别功能!经试验,在乘客通过闸机时,几乎无需停留,即可通过:

这条云轨无人驾驶系统将计划在 2018 年第二季度投入试运营!

太值得期待了!

这条云轨无人驾驶系统有三大亮点:

首先,实现了一网综合承载,让以往需要多张网承载的数据、语音、视频等各类信息得以一网传输并存储。

其次,具有高可靠性、抗干扰性强的优势,信号能高速无缝切换,快速响应指令,让云轨运行更可靠。

再次,它秉持开放合作的原则,与各项应用、行业终端厂家进行了深度适配,打造多方共赢新生态。

水木然认为:云轨无人驾驶将实现从交通工具向交通平台的跨越!

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  • 原文链接:http://kuaibao.qq.com/s/20180112B09PJW00?refer=cp_1026

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