说起小汽车界最大的“特粉”(特斯拉粉丝),大众CEO赫伯特·迪斯(HerbertDiess),肯定是头号玩家。
迪斯一次又一次在公共场合夸赞马斯克,称其转变电动车的现状,另外带领全球性电动车的发展壮大。而且大众在转型发展电动车之时,虽然与特斯拉为竞争关系,可是并不影响其向特斯拉学习、看齐,甚至于还可能会让马斯克为其“上客”。
近期,德国大众召开管理层大会,可是令人意想不到的是,迪斯居然特邀马斯克为大众集团200名高管“上课”,经过视频会议的形式,马斯克就大众转型发展电动汽车的方向、管理风格及其供应链和生产难题向200名大众高管发布演说。
马斯克在讲话中夸赞大众汽车是汽车行业的“标志”(icon),也是特斯拉面对的最强有力的挑战者。
特斯拉顺利面对了汽车行业近一年来面对的供应链困境,这让竞争者们感觉出现意外。
在回复大众集团CEO赫伯特·迪斯相关为什么特斯拉比得上竞争者更为敏捷地面对供应链挑战时,马斯克表明,这得益于他的管理风格。马斯克称自己首先是一名工程师,另一方面对供应链和物流生产等领域都特别关注。
迪斯觉得,虽然特斯拉早已变成大众汽车最大的挑战者,可是大众依然会与特斯拉保持沟通。他还称自己将很快访问特斯拉位于格伦海德(Gruenheide)的工厂。
他上星期警告称,特斯拉柏林工厂的开启可能转变德国汽车销售市场的局面。“伴随着迅速发展壮大的美国电动车生产商进入到我们的销售市场,本土行业参与者务必要提高竞争力进入到这一场竞争中。”
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