标准续航版Model 3和Moderl Y将改用磷酸铁锂电池

昨日，特斯拉公布了三季度的财报，其中，不少车型的销售业绩良好。

10月21日，据媒体消息，特斯拉Model 3成史上销售速度最快的电动汽车，根据该车每年的平均销售量计算，每小时特斯拉可以售出超过24辆Model 3。

Model 3击败了一些强大的竞争对手，包括其“同门师弟” Model Y，后者在上市不久之后月销量就超过Model 3，成为了当前特斯拉最受欢迎的车辆。

数据显示，特斯拉每小时可以售出约24.5辆Model 3。平均而言，特斯拉每年可以售出21.5万辆Model 3。根据预计，这个数字在2021年即将结束时还会继续增加，因为特斯拉在2021年有望销售近90万辆汽车，其中大约一半是Model 3。

此外，特斯拉在三季报中表示，对于标准续航版Model 3和Moderl Y，全球范围内都在改用磷酸铁锂电池，而长续航版车型则会继续使用三元锂电池。此举可能是特斯拉提高汽车利润率的一种方式，同时又可以避免销售价格的上涨。

外媒分析指出，通过这一举措，特斯拉可以在纯电车全线产品中提高利润率，与此同时又不会带来销售价格上涨。此前，特斯拉因为过于频繁的产品价格调整而遭到了外界的批评。

市场研究人员表示，使用磷酸铁锂电池有好处，也有不利影响。这种电池的成本更便宜，电极完全不使用镍或者钴材料，磷酸铁锂电池更加稳定，自然也更安全。

不过，磷酸铁锂电池最不利的地方，是存储能量的密度比较低，这意味着相同重量的锂电池，磷酸铁锂电池可以输出的电能更少，另外磷酸铁锂电池的性能在寒冷天气下更容易受到影响。

研究人员还表示，特斯拉切换到磷酸铁锂电池其实是一个明智的举动，他们不会因此而对新版本电动车进行降价，所以产品的利润率自然会增加。