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松下计划2022年春试产特斯拉4680电池

【EV视界报道】近日,松下首次披露了为特斯拉研发生产的4680型电池原型,这是根据特斯拉的需求量身定制,但松下目前没有生产成本更低的磷酸铁锂电池生产计划。

松下电池部门负责人Kazuo Tadanobu表示,松下计划在2022年3月前在日本启动4680型电池的试生产。但没有明确说明松下位于内华达州的电池工厂将从何时开始生产。

10月21日,特斯拉在第三季度财报电话会上表示,4680型电池项目继续取得进展,正在生产更多电池组用于测试。到目前为止,测试结果符合预期,2022年初将交付首批配备4680型电池的汽车。

马斯克此前曾表示,特斯拉正在与供应商合作生产4680型电池,预计到2022年年底,产能将达到每年100GWh。除松下外,韩国电池厂商三星SDI和LG新能源均已完成4680型电池样品的开发。LG新能源计划从2023年开始为特斯拉生产4680型电池,并且在考虑美国和欧洲建厂,三星SDI则未明确给出生产4680型电池的进度表。

据了解,特斯拉已在加州弗里蒙特工厂建立试生产线,为首批搭载4680型电池的车型供货。但预计很快就需要松下等合作伙伴,以及柏林工厂和得州工厂的新生产设施投产,形成更大电池产量。

松下还计划在2022年设立一家新能源业务公司——松下能源公司,来建造4680型电池超级工厂和方形电池超级工厂。

去年9月22日,特斯拉在电池日发布了4680圆柱形电池。据马斯克介绍,4680电池能量提高5倍,续航里程提高16%,动力提高6倍。当时马斯克曾表示,特斯拉电池量产的目标是在2022年就达到每年100亿瓦时(GWh),2030年迅速提高至每年3万亿瓦时(TWh)。不过马斯克也承认4680电池设计和制造过程尚未完全完成,全面投产还需要三年时间。目前特斯拉专注于提高电池的产量,该公司目前在加州弗里蒙特工厂有一条4680电池的试点生产线。为了满足生产需求,特斯拉将松下和LG能源解决方案纳入新电池生产中。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20211027A032PI00?refer=cp_1026
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