被中国企业比亚迪和宁德时代拒绝后，苹果又向日本松下抛出橄榄枝

大家都知道，多年以来，苹果一直暗戳戳地推动其造车计划，甚至表示愿意和中国企业比亚迪、宁德时代合作一起造车，这事吵了好久，基本每隔一段时间就会有一两则新闻出现。最新进展，那就是苹果被拒绝了，比亚迪和宁德时代表示，苹果要求其到美国建厂的成本太高，在美建立电池工厂的可能性不大，也不可能给苹果专门组建合作开发团队，因此拒绝。

在与比亚迪、宁德时代谈崩了之后，苹果也没放弃造车野心，又转向曾被特斯拉抛弃的日本企业松下谋求合作。对于苹果的合作意向，松下倒是颇为意动，表示不否认任何可能性，未来完全有帮助苹果方面开发电动汽车供应车载电池的可能。至于到美国建厂，松下也完全没有问题，毕竟之前为了谋求特斯拉的订单，就在美国建设了电池厂，只是最后被特斯拉抛弃，踢出主要电池供应商的队列罢了。

话题回到苹果打算搞新能源汽车本身上，作为目前最被看好的领域，现在流行造车热，有点实力的企业都想参与分一杯羹，更不要说，各国政府给的补贴也高，苹果想要造车并不奇怪，其技术实力也不存在问题，事实上如果其和特斯拉一样，愿意到中国建厂，估计各地都会抢着争取，但是苹果与其他企业不同的是，他们只打算在美国本土进行造车，因此其供应商必须到美国建厂，这样一来各种美国的土地、人工、税收费用就不是一个小数子，任何一家企业都会犹豫，尤其是中国企业，考虑到目前中美关系，到美国建了工厂，会不会被提什么过分要求，会不会被针对，比如不久前美国要求芯片企业交出核心机密数据这种事，谁也说不好啊，所以没有哪家中企愿意去。

至于苹果造车这件事靠不靠谱，那就更众说纷纭了，有的认为很靠谱，有的认为可能是一个坑，你是怎么看待这件事的呢？