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被中国企业比亚迪和宁德时代拒绝后,苹果又向日本松下抛出橄榄枝

大家都知道,多年以来,苹果一直暗戳戳地推动其造车计划,甚至表示愿意和中国企业比亚迪、宁德时代合作一起造车,这事吵了好久,基本每隔一段时间就会有一两则新闻出现。最新进展,那就是苹果被拒绝了,比亚迪和宁德时代表示,苹果要求其到美国建厂的成本太高,在美建立电池工厂的可能性不大,也不可能给苹果专门组建合作开发团队,因此拒绝。

在与比亚迪、宁德时代谈崩了之后,苹果也没放弃造车野心,又转向曾被特斯拉抛弃的日本企业松下谋求合作。对于苹果的合作意向,松下倒是颇为意动,表示不否认任何可能性,未来完全有帮助苹果方面开发电动汽车供应车载电池的可能。至于到美国建厂,松下也完全没有问题,毕竟之前为了谋求特斯拉的订单,就在美国建设了电池厂,只是最后被特斯拉抛弃,踢出主要电池供应商的队列罢了。

话题回到苹果打算搞新能源汽车本身上,作为目前最被看好的领域,现在流行造车热,有点实力的企业都想参与分一杯羹,更不要说,各国政府给的补贴也高,苹果想要造车并不奇怪,其技术实力也不存在问题,事实上如果其和特斯拉一样,愿意到中国建厂,估计各地都会抢着争取,但是苹果与其他企业不同的是,他们只打算在美国本土进行造车,因此其供应商必须到美国建厂,这样一来各种美国的土地、人工、税收费用就不是一个小数子,任何一家企业都会犹豫,尤其是中国企业,考虑到目前中美关系,到美国建了工厂,会不会被提什么过分要求,会不会被针对,比如不久前美国要求芯片企业交出核心机密数据这种事,谁也说不好啊,所以没有哪家中企愿意去。

至于苹果造车这件事靠不靠谱,那就更众说纷纭了,有的认为很靠谱,有的认为可能是一个坑,你是怎么看待这件事的呢?

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20211028A0EIFR00?refer=cp_1026
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