特斯拉市值破万亿难掩FSD“停更”尴尬，可以羡慕市值可别盲目“公测”

上周，美国著名的租车巨头赫兹公司宣布购买10万辆特斯拉，这一消息直接带动后者市值突破10000亿美元，使特斯拉成为全世界第五大市值过万亿美元的科技公司。与此同时，已经是全球首富的埃隆・马斯克也成了历史上首位身价破3000亿美元的人。这一消息，让马斯克和特斯拉又收获了一大波流量和崇拜。

不过，也就在上周，马斯克发推文称，“由于在最新版全自动驾驶软件FSD 10.3中发现一些问题，决定暂时回到10.2版本。”同时，他还表示，“请注意，这种问题在 beta 软件上是可以预料到的。不可能通过内部QA（品质保证）在所有条件下测试全部硬件配置，因此才需要公测版。”

看到这里，其实我有些不淡定了。我们知道，此前特斯拉在美国发生过多起因为“自动驾驶”引发的事故，至今仍在调查中。现在，更高级别的FSD 10.3要上车了，虽然从消息中看出了马斯克的谨慎，但仍然希望用户来帮其进行“公测”，可惜我们并未看到“公测”的风险概率有多大，甚至特斯拉内部可能都无法给出预判，否则也就不会出现此前类似的事故了。

国内有一种说法叫“不拿用户当小白鼠”，现在很多企业也开始将“自动辅助驾驶”改称为“智能辅助驾驶”了，可以感受到，在“自动驾驶”这条路上，消费者越来越理性了。所以也再次提醒那些崇拜马斯克的用户，可以羡慕特斯拉的市值但可别盲目“公测”自动驾驶。