电动汽车的革命——松下推出超大容量电池

松下首次公开了去年在特斯拉“电池日”活动上展示过的4680圆柱形电池。

据称，与特斯拉目前在Model 3和Y上使用的2170块锂离子电池相比，这种电池的存储能量是前者的5倍，制造成本是后者的一半。这两款电池也是由松下提供的。

松下还与一家美国初创公司达成协议，为Canoo Lifestyle Vehicle提供电池。该公司的产品预计将于2022年底开始生产。

电池技术在不断发展，最新的进步来自松下，该公司公布了其新型4680电池的原型。报道称，这种先进技术的电池将为未来的特斯拉提供动力，称4680电池的存储容量将是目前特斯拉电池组的5倍，制造成本将降低50%。

这是松下首次公开4680电池。特斯拉本月早些时候发布的收益报告称，该公司正在测试使用4680芯电池的电池组。今年早些时候，松下为新格式构建了一条测试线。4680是指宽46毫米、高80毫米的电池尺寸。特斯拉声称，由于新电池类型，到2030年电池产量将增加100倍，新电池设计的发电量将是现有电池的6倍。

特斯拉是仅有的使用圆柱形电池的汽车制造商之一，新的4680电池的额外能量容量并不是神奇的，它只是比特斯拉目前使用的电池大很多。单纯从体积上看，4680比Model 3和Y电池组目前使用的2170电池大5.5倍，比Model S和X使用的18650电池大8.0倍(18650比典型的AA电池略大)。

松下在内华达州有一家电池制造厂，为特斯拉的Gigafactory提供电池。据报道，特斯拉声称首款配备4680块电池的汽车将于明年交付。松下不打算为标准续航里程的特斯拉制造更便宜的锂铁磷酸盐(LFP)电池。

除了为特斯拉生产4680节电池外，松下还将向美国电力初创企业Canoo供应电池，后者最近宣布与特斯拉达成了一项协议。这些电池将为生活方式汽车提供动力，生活方式汽车将于2022年第四季度投产，荷兰承包商VDL Nedcar将为欧洲和美国市场生产这种面包车式汽车。80.0 kwh电池的续航里程可达250英里，基本面板面包车版本的起价为34750美元。