荷兰法庭学院针对一起交通事故,对特斯拉的安全数据展开调查,最终发现特斯拉汽车内所存储的碰撞数据远比之前认为的多。换句话说,如果不是法律的介入,特斯拉很多安全数据是被“隐藏”起来的。
无论在全球市场,还是中国市场,特斯拉由于安全问题引发的官司和纠纷见诸报端,但特斯拉的安全数据却一直不透明。甚至直到中国的监管部门严厉提出要求,才承诺在中国建立数字中心,实现数据存储本地化,确保所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据,都存储在境内。
在管老师和蓝老师看来,特斯拉不应该是“法外之徒”,在海外不是,在中国更不能是。虽然智能化的确是大方向,但无论如何汽车都是生命的运载工具,按照传统汽车行业的要求,牵涉安全的数据要在新车研发中积累,决不允许拿用户当试车员。
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