超强芯片与架构，成就智己智驾“黑科技”

在智能驾驶成为各大造车厂商争相追赶的今日，产品迭代速度显著加快。尤其是巨头厂商在底层技术上的突破，为市场带来质变。智己汽车作为新能源市场中的后起之秀，相比同级别的产品，它在智能驾驶方面有着更高阶更智能的表现。

所谓更高阶的智能驾驶系统，显然对于组成的软件和硬件都有更高的要求。软件作为智能驾驶系统的“上层架构”，算法越为强大，就能更好地处理和响应更加复杂的场景；而硬件作为驾驶系统的“经济基础”，越先进，芯片算力越高，系统无论是感知能力、响应速度，还是决策速度，都会大大增快，影响整个智能驾驶系统的场景处理能力。

近期，首枚英伟达Orin X芯片样件已经率先集成于智己汽车IM AD智能驾驶ECU模块上，智己汽车在第一时间同步开启了系统匹配与测试。这枚号称“地表最强的智能驾驶AI芯片”，究竟会给智己IM AD智能驾驶系统带来怎样颠覆性的高阶驾驶“黑科技”体验？

超强算力的Orin X芯片

备受瞩目的Orin X芯片究竟是怎样一个存在？通过一系列数据来告诉你：Orin X芯片采用全新的NVIDIA GPU及12核ARM CPU，7nm工艺制成，单片运算能力高达每秒254 TOPS。在当下量产车规级AI芯片中，英伟达Orin X芯片处于领先水平，单芯片算力约为Mobileye 最新的EyeQ5的10倍，是特斯拉HW3.0的3.5倍之多，堪称“地表最强智能驾驶AI芯片”。首枚英伟达Orin X芯片样件的“就位”，也意味着智己汽车已迈入高阶智能驾驶实车研发的全新阶段。

360°无盲区、多重覆盖的感知系统

而要达到出色的智能驾驶水平，汽车对外界的感知度也要非常灵敏，这就对摄像头、遥感器等硬件设备提出了高要求。

智己L7搭载了12颗500万摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，系统植入了超高精度惯导、高精度地图和V2X车端技术，构成了360度无盲区、多重覆盖的感知系统。在后期的升级方案中，通过Orin芯片的加持，智己L7将能够快速解决中国用户核心痛点并做到突破创新，打造全场景全流程的Door to Door Pilot智能驾驶体验。

硬核实力，成就高阶智能驾驶

在如此强大的芯片和架构的支持下，智能IM AD智能驾驶系统究竟有多“像人”？

在面对长尾场景时，面对突然冲出的行人还是外卖小哥，智己IM AD智能驾驶系统可以从容应对；而在驾驶时，智慧躲闪、新旧车道识别、交叉道出口等等也难不住它。

智己IM AD智能驾驶系统不仅在驾驶时“像人”，更像配备了一位了解你的专职司机。车辆可以自动从停车场泊出至你所指定的上车点；在下车后，车辆也会自动泊入你指定的车位。

不仅如此，智己IM AD智能驾驶系统还采用数据驱动算法，自我迭代和进化；它开创性的信任增强体验，使你越开越信任它，它越学越懂你。

先进的硬件系统架构、人工智能超级算法，智己IM AD开创性定义了高阶智能驾驶，为用户提供安全、从容、自由、随心的智能驾驶新体验。