日本松下竞争或二连败？两大中企拒绝在美建厂！苹果计划陷入僵局

新能源产业逐渐火爆，除了特斯拉，许多公司都在积极布局新能源汽车领域，其中就有美国苹果公司。近日，据新加坡《联合早报》网站报道，美国苹果公司与中国宁德时代和比亚迪进行合作谈判，在即将投资的新能源汽车领域进行锂电池等相关配件的供应。

据悉，这两家供应商已经拒绝了苹果公司的合作，不会准备在美建厂，这使苹果公司的新能源汽车打造计划陷入僵局。不过，据11月11日的最新消息，苹果公司仍在做最后的努力，希望取得两大企业的信任。苹果公司曾计划到2024年推出电动汽车，但苹果尚未公开披露其相关细节。

宁德时代，大家应该都不陌生。它是全球最大的动力电池巨头，在今年的1至8月，就占据了全球动力电池30.3%的市场份额。在这之前已经给特斯拉的新能源汽车提供锂电池，还有宝马奔驰等汽车企业供货。不仅如此，还收购了来自加拿大的锂业大户——千禧时代，在海外多处锂矿布局，未来也可能持续领导锂能源的发展。

另一个企业——比亚迪，在是在新能源汽车领域的佼佼者，其市场份额占到10%位列第四，而且比亚迪加利福尼亚州兰开斯特拥有一座磷酸铁锂电池工厂，能够为汽车市场供货。苹果在第一次被拒绝后，决定去和“替补”供应商日本松下公司进行磋商，目前还不知道结果。

不过，宁德时代和日本松下还有一点渊源。去年春节，宁德时代凭借先进的电池技术，替代松下和特斯拉签署合作协议。如果此次宁德时代同意合作的话，将是日本松下在电池领域竞争的二连败。而如今，宁德时代又有好消息！据知情人士透露，特斯拉已经向宁德时代预定了45Wh磷酸铁锂电池，并于2022年进行交付，这批电池将会配备在特斯拉的Model 3和Model Y车型中。

这一消息发出后，宁德时代的市值首次突破了1.5万亿元，并且宁德时代还在不断布局。在锂电池方面，将会建造一座50Wh项目基地和一体化电池材料产业园项目，投资金额高达135亿元和320亿元；此外，还计划在北美建设制造电池电芯的工厂。不得不说，宁德时代成为全球最大的电池制造商并非是运气，而是靠实力。