收入保底！各大网约车平台争抢司机，大发保底补贴！

上方  关注网约车司机联盟

盟友们大家好

欢迎收看网约车司机联盟

你提供、我曝光

网约车平台新一轮司机争夺战开打了！继免佣大战后，又开启了保底大战！

近日成都、长沙、杭州等地司机爆料称，在滴滴推出保底计划后，多个平台也纷纷推出保底奖励活动，司机只需要满足一定的条件就可以获得平台的保底奖励。

保底活动的目的无疑是希望借助活动留住司机，稳定平台的运力。

跟滴滴流水周周保底相同的是，各个平台都对司机在线时长有一定的要求，不过滴滴门槛是以周为单位，每周在线时长周在线时长≥40小时，平均每天在线时长6小时以上即可。

相比较下来，此次推出保障活动的其他平台活动门槛就要苛刻的多了，不仅对在线时长有要求，还对订单量有要求，而且时长是以天为单位来计算的，且时长不短。

例如成都地区某平台推出的保底奖励活动中要求司机有效出车大于等于10小时，完成24单，保底420元，有效出车12小时以上，完成29单，保底500元。

而在湖南长沙市，当地某平台推出的保底活动中，司机不仅要完成28单，还要求在线时间达到600分钟就才可获得418元的保底流水。

杭州某平台保底活动，要求完成28单，出车达720分钟，流水保底420元。

当下网约车市场饱和，车多单少，每天能保底四五百元，确实诱人，那么司机的真实感受又是如何呢？保底是很美好的，但困难也是真实的，有车友吐露真实感受：

一，订单数量难以达标。活动普遍要求司机完成20单以上，在如今市场上，除去滴滴的单量后，其它单子分散严重，相对比较困难。

二，中小平台平均运价偏低，如果最后还拿不到保底，司机就很亏。

三，平台的考核标准比较严，要零违规，不能拒单改派，还要达到一定较高的接单完成率。

在这三方面因素影响下，不少司机对此打了退堂鼓。还有车友表示，要在线那么长时间，真有单，也用不上保底了。

不过随着年底临近，网约车司机普遍感到日子难熬，收入下滑严重，各大平台推出保底流水奖励，对司机也算是一种保障。

只是希望这其中的规则，相关平台能讲的更清楚一点，以免带来不必要的误会和猜疑，给平台带来负面影响。

此外，相比花样百出的活动，司机更想要的其实是降低抽成，提高运价，公平派单，哪个平台能做到这些，又何愁留不住司机呢？同意的点个“在看”，转发！

表示支持请分享朋友圈

喜欢请在文末右下方点击“在看”