CNET Roadshow：后悔买了特斯拉Model Y，离物有所值还差一英里

CNET Networks旗下的媒体“Roadshow”最近买了一辆特斯拉Model Y，主编蒂姆·史蒂文斯(Tim Stevens)把最近关于这款电动跨界车的视频放在了一起，信息量很大。实际上，Roadshow解释说，虽然有很多理由爱上Model Y，但它不值得花那么多钱，他很惊讶特斯拉却能卖掉它。

他在评论中写道：“特斯拉Model Y已经非常接近伟大了，但离物有所值还差一英里。”

Model Y现在是美国最受欢迎的电动汽车，也是全球最受欢迎的电动汽车之一，这并不奇怪，因为它实际上只是特斯拉Model 3的一个更实用的版本。它已经赢得了一长串的积极评价，连同它的极好的碰撞测试评级和无数的奖项。Model Y唯一不一致的地方就是构建质量和高昂的售价。

“Roadshow”栏目组已经拥有这辆Model Y三个多月了，并对它进行了大约1600英里的测试。该栏目组额外支付了1000美元购买深蓝金属漆，1000美元购买隐藏牵引钩，还花了1000美元购买白色内饰。

此外，“Roadshow”还花了1万美元购买了完全自动驾驶功能，虽然该栏目组尚未获得这种功能。包括运费在内这台Model Y的总价是67490美元。自该出版物购买以来，特斯拉至少几次提高了Model Y的价格。

“Roadshow”表示，Model Y是一款漂亮而舒适的跨界SUV，拥有充足的头部和腿部空间，以及宽敞的储物空间。它的行驶和操控并不是很令人印象深刻，但它的整体驾驶动力比竞争对手的车型要好，它的加速会让你惊叹不已。

据该栏目组称，它通过测试已经实现了与美国环保署评级（EPA）评级非常一致的真实续航里程，并且承认特斯拉的超级充电网络（Supercharger）是当今可用的最全面、最可靠的快速充电网络。

不好的一方面是，白色的内饰在几个月后就已经显示出磨损，一些功能不是很直观，也没有仪表组。

然而，更让主编史蒂文斯烦恼的是，Model Y的自动驾驶辅助系统功能似乎是个问题。他解释说，摄像头似乎很混乱，这导致了频繁的“幻影制动”。基本上，汽车经常会感到困惑，认为前方有障碍物，并启动自动紧急制动系统。他说，他在其他汽车上见过假刹车，但从未见过这种“频率或严重程度”，这可能会导致事故。

史蒂文斯说，特斯拉自动驾驶在高速公路上表现得很好，但在二级公路上就不行了。虽然它不应该在二级公路上使用，但特斯拉允许它。史蒂文斯认为特斯拉应该效仿通用超级巡航，并在无法正常工作的情况下禁用该功能。

最后，“Roadshow”栏目组明确表示，Model Y有很多值得喜欢的地方，包括各种各样的独特功能。然而，史蒂文斯说，由于主动安全系统和传感器组件存在问题，现在后悔买了这辆车。他还表示，他不相信全自动驾驶会实现。最后他甚至说，他无法相信特斯拉会发布这样一款车，并让它上路，然后向人们收取额外的费用。