充电慢、续航焦虑，电动汽车究竟是不是坑？

导读：电动汽车究竟是不是坑？

未来打败燃油车的不是电池和电机，而是智能交互、OTA升级，以及自动驾驶。

充电慢、续航焦虑，恐怕是现在电动汽车最集中的两个槽点。

那么电动车究竟有没有未来？

从电动汽车的产品力来说，无论是智能化和驾驶体验方面，目前主流的新势力电动汽车，已经超过了传统燃油车。

就比如远程操控，电动汽车可以直接在手机上打开空调、设定温度，而燃油车是不太可能做到这一点的，原因是远程点火和原地怠速开空调比较危险。

再比如语音对话，电动汽车已经可以用生活化的语言控制全车。而且还有小憩模式、露营模式，现在的电动车已经越来越像一个可移动的智能空间。

所以，从这个角度来说，电动汽车的核心已经不是“电动”，而是变成了“智能”。

它和燃油车的区别，已经不是能源类型的不同，而是在智能化和用户体验上产生了代际差异！

更为关键的是，它的天花板非常高，智能化可以不断升级。

那么续航焦虑怎么解决呢？

可能很多人认为，只要电池技术没有突破，续航焦虑就无法缓解，电动汽车就不会成为主流。

事实上，近几年的电池能量密度每年的增长率大概都有10%左右，而即将到来的固态电池，大概5年后就会商用。

那时，能量密度会有一个跃升，主流车型续航将普遍达到1000公里以上，再加上高压快充技术的成熟，续航焦虑问题也会被逐步解决掉。

可用预见的是，未来打败燃油车的不是电池和电机，而是智能交互、OTA升级，以及自动驾驶。至于电动，它只是智能的最佳载体而已。

也就是说，如今的这场电动车大潮更像是披着电动外衣的智能化大潮。

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