曹操出行手撕一喂顺风车，行业老大哥也忍不住下场了？

出行市场热闹非凡，完全不受资本寒冬的影响，各家平台开始专注成长力比拼。

曹操出行、首汽约车、一喂顺风车等平台也不满足于目前所触及的领域，拓展业务是一定的。

网约车下半场开始不久，曹操出行便动作频频，行业老大哥也坐不住了吗？

一、争先恐后

众所周知，网约车巨头或者说是出行巨头还没从掉进的坑里爬出来，意味着腰部平台、新晋玩家还有时间。

曹操出行借此良机拓展业务，除了网约车市场，顺风车市场也能看到其身影。

确切来讲，这是曹操出行第二次涉足顺风车，与美团打车有异曲同工之妙。

这一次比上一次少了匆忙，多了谨慎，多了充足的准备，再有良机加持，无疑顺利很多，能走得更远。

据悉，享道出行也有意布局顺风车行业，网约车业务为其核心竞争力提升做出不少贡献，也为后续发展提供了保障。

出行平台争先恐后进入顺风车市场，一下子把资本的目光吸引过来，哈啰、一喂顺风车等老玩家会不会有更多的机会？

假期结束返校的大学生，小长假短距离旅途的人们等等，顺风车已经成了他们的不二选择，年轻消费群体享受高品质的出行服务。

果然需求就是商机！

二、格局突变

一喂顺风车同样看到了商机，与曹操出行不同的是，不是顺风车而是网约车市场的商机。

七年资深玩家一喂顺风车在顺风车领域的地位不言而喻，毕竟是首家推出“人宠合乘”服务的平台。

如果说之前已经错过很多次进场的机会，那么这一次绝对不能错过了，如果有布局网约车市场的想法。

显然一喂顺风车是有想法的，从一喂跑腿到宠物托运，再到帮忙办事，一直在突破，一直在创新。

网约车排位赛重启，目前局势不是很明朗，一喂顺风车核心竞争力主要靠顺风车业务，如果支持一直很给力，拓展应该会更有底气。

市场格局在不知不觉中已经开始发生变化，这也是为什么第二梯队持续发力，新晋玩家争先布局的原因，就是这么简单。

上一个十年是风风火火的十年，下一个十年又是如何？

三、总结

曹操出行与一喂顺风车竞逐对方地盘，这是互相促进成长，有一个好的队友，不如有一个好的竞争对手。

未来出行市场前景不可估量，期待两位选手的精彩表现！