物流行业拼时效，跨越速运从航空资源寻求突破

时效是物流行业亘古不变的话题，亦是衡量一家物流企业是否值得客户信赖的基本标准。创建于2007年的跨越速运要在物流行业立足，唯有时效。在“当天达、次日达和隔日达”三大时效产品取得很好的市场效果且愈发成熟后，跨越速运又加大力度开始从航空领域寻求突破。

跨越速运航空物流发展历程

2008年，跨越速运开始筹建华南、华东、华北三大机场操作中心；2009年，跨越速运开通四地夜航包机服务，成为首家“夜发晨至”的时效物流企业；2011年，跨越速运实现物流、航空、GPS 三大系统全方位无缝对接。此后的十余年间，跨越速运一直致力于发展航空货机资源，今年“双十一”前夕，跨越速运在北京大兴国际机场举行了北京大兴至无锡、无锡至北京大兴全货机航线首航仪式，宣布开通北京大兴往返无锡的第17架包机。至此，跨越速运第 17 架全货机正式入列，“空地协同”供应链能力再次提质升级。此外，跨越速运还在2020年，战略签约了东航、南航、国航、深航，引入“客改货”、“客包机”等模式。

跨越速运为什么要发展航空资源？

1、飞机的运输速度比其他的交通工具要快得多，是目前世界上最快捷的运输方式之一。若物流行业也使用优质的航空资源，势必会更进一步提高时效。

跨越速运的航空资源这一优势在每年的旺季——“双十一”、“双十二”以及元旦、春节等物流高峰时期表现的最为明显。一方面由于购物狂欢节电商个人件爆仓，B端中小企业客户的货物运力受阻，专注于企业时效件的跨越速运在此期间承担起大量B端企业客户的运力需求。尤其今年跨越速运北京大兴往返无锡的第17架包机开通，进一步扩展了航空资源，也大大提高了时效。

2、在国际上，航空货运经常用于运输贵重物品、鲜活货物和精密仪器等，因此它能够提供安全、快捷、方便和优质的服务。

众所周知，跨越速运的生鲜冷链业务不仅支持陆运冷链，也支持航空货运，当遇到远距离运输情况，跨越速运的航空优势就得以充分体现了——17架货机、航空直发，优先派送，可以冷链上门。

安全无疑是大多是客户选择航空货运的首要理由了。实际上，航空物流的操作流程十分规范、严格，这就极大减少了货物破损情况和损坏机率。尤其像海鲜、生鲜水产等储存时间短、容易腐烂的货物，其本身对时效和安全的要求就很高，航空运输才是最佳选择。此外，根据广大客户需求考虑，跨越速运还开通了航空件早中晚班的服务方式。只要您随时有发货需求，跨越速运17架航空货机随时待命。

物流行业时效比拼仍在继续，跨越速运要想寻求更大的突破，就必须从航空资源方面入手，整合现有资源，寻找全新思路，为航空资源注入更多活力。