物流行业竞争加剧，跨越速运以科技赋能经济竞争力

近日，艾媒咨询发布了《2020-2021年中国快递物流行业发展现状及典型案例研究报告》。报告中指出，目前中国快递物流行业业务量及收入虽然都在稳定增长，但行业格局演变加速，领先企业优势不断扩大，二三线企业加快出清，新主体新模式不断涌现，快递行业竞争越发激烈。为了应对激烈的市场竞争，从头部企业开始，各大物流企业近年来都在加大研发方面的投入。跨越速运作为物流行业的新晋独角兽也不例外，在科技方面，跨越一直十分重视科技研发方面的投入，并期望通过提高科技，来赋能经济竞争力。

据了解，2019年由跨越速运自主研发的“铸剑系统”，研发投入就达到了近10 亿元。更值得一提的是，跨越速运每年都会拿出当期营收的4%用于研发和投入。要知道，这一数字是国内物流巨头顺丰都达不到的一个数字。由此可见，跨越速运业对于科技的重视，绝非说说而已。

那么，跨越速运自己研发的物流科技产品是否有帮到企业提升经济竞争力，实现降本增效呢？

我们就以跨越速运铸剑系统为例，来看看这款耗资巨大，研发时间长达两年，参与人数多达1000多名的ERP系统，为跨越速运带来了哪些便利和优势。首先，这款铸剑系统高效集成了TMS（运输管理）、VMS（车辆管理）、中台系统、MAP（货车版地图系统）等共计20+大型管理系统，每个系统根据业务场景细分若干模块，总模块超过200+。模块与模块、系统与系统间相辅相成，结合AI智能、云计算、大数据中心不仅可以实现场地使用率的提升、网点优化选址、路径规化、货量预测、智能机器代替人工客服等，还有助于辅助新业务的开拓。

当然，更重要的一点是，跨越铸剑系统强大的中台系统和货车版地图系统的结合，还突破了行业“动态路由”的难题，并实现了“以车代场”的全新运营模式。可能不太懂技术的人，并不知道“动态路由”和“以车代场”两个核心技术场景所蕴藏的价值。

对此，跨越速运相关负责人这样解释道：“铸剑系统上线后，直接为公司带的好处是运营成本的下降，在客户下单后，系统可以自动完成下单后的全自动化调度+管控指令，极大地提升了效率的同时，还节约了80%的调度人力成本和20%的场地资源，而这些节省下来的资源完全可以再承接30%以上的货量运营能力。

今天，身处竞争依然十分激烈的物流市场，跨越速运以科技赋能企业，不仅大大提升了企业的经济竞争力，还成功助力企业实现了从0到200亿估值的“跨越式”发展。未来，跨越速运将以铸剑系统为技术底盘，在不断打造企业爆品的同时，努力提升企业在行业中的竞争力，实现对企业更大、更有利的发展。